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物流設計のできる事業者とは：真の物流事業者（その２）
◆物流設計のできる事業者 物流の専門家でないメーカーが、物流設計ができるのは、彼らは「物流の当事者」だからです。それを実行しなければ... -
サプライチェーンとしての物流設計：真の物流事業者（その１）
◆サプライチェーンとしての物流設計 日本では古くからトラックなどを使って運送を行う事業者を運送事業者、倉庫で保管業務を行う事業者を倉... -
全社利益に貢献する：物流コスト改善に取り組む（その6）
◆全社利益に貢献する 他社との混載を進めるにあたり、条件を決めておくとよいと思います。例えば使う運送会社について、お互い契約している... -
サプライチェーンの効率化：物流コスト改善に取り組む（その5）
◆サプライチェーン全体の効率化 物流はコストだと言って、常に物流を減らすことばかり考えることは正しくはありません。生産工程の生産性向上を図るた... -
他社混載とは：物流コスト改善に取り組む（その４）
◆ 他社混載を始める 会社の中で出荷情報を共有化していれば、極力同じトラックで運ぼうという意識が働きます。その意識の下、配車を行えば... -
荷姿モジュール統合とは：物流コスト改善に取り組む（その３）
◆ 荷姿モジュールの統合 トラックに積む箱の種類が多すぎるとどうなるでしょうか。多分、箱と箱とが重ならず、箱の上が空間になってしまう... -
輸送コスト：物流コスト改善に取り組む（その２）
◆ 輸送コストの構成要素 運賃が上がるあるいは下がりにくいと言って、物流コスト自体が下がらないと考えることは正しくありません。多分大... -
運賃と物流コスト：物流コスト改善に取り組む（その１）
◆ 運賃と物流コスト 物流に期待されている役割は、サプライチェーンをマネジメントしていく事のはずです。しかしその前に「余分なコストは... -
共同輸配送の課題と取組み：共同物流に取り組む（その３）
◆共同輸配送の課題 物理的にはそれほど難しくはない共同輸配送ですが、次のような課題が出てきています。始める際にはこの点を整理しながら... -
物流ツールの共同利用：共同物流に取り組む（その２）
◆ 物流ツールの共同利用 共同物流は、そういった発想が頭の中になかった方もいらっしゃるかもしれません。しかし今後は確実に増えていくア... -
物流共同化の光と影：共同物流に取り組む（その１）
◆ 物流共同化の意義とネック 共同物流は複数のユーザーがお互い協力し合い、一緒に物流活動を行っていくことを指します。輸配送の共同化や... -
輸送荷姿の改善と物流インフラ：海外物流での留意点（その３）
◆ 輸送荷姿の改善と物流インフラ 海外で物流を企画する際には日本との条件差を十分考慮する必要があります。輸送を考慮すると、距離の違い... -
人的資源マネジメント：海外物流での留意点（その２）
◆ 人的資源マネジメント 日本では作業の概略は説明するものの、作業手順や作業速度などは作業者任せにしているところが多いようです。海外... -
日本の常識は海外では非常識：海外物流での留意点（その１）
◆ 日本の物流常識は海外では非常識 今や大企業に限らず、中小企業も海外進出が当たり前の時代となりました。人財の層が厚くない中小企業で... -
人財育成のしくみ：製造業に学ぶ（その３）
◆ 物流人財育成のしくみづくり 人がモチベーションを上げるためには、自分の成長が目に見えるようになっているとよいでしょう。そのために... -
物流業と管理技術：製造業に学ぶ（その２）
◆ 管理技術を学ぶ 製造業は一般的に標準化が進んでいます。なぜならそれを怠れば製品品質に影響を与えてしまうからです。標準化で手を抜く... -
製造業の中の物流：製造業に学ぶ（その１）
◆ 物流作業速度の違い 日本でグローバルで競争力のある産業は製造業の一部です。物流は残念ながら競争力がない産業に区分されると思います... -
頼りになる事業者とは：物流事業者との付き合い方（その３）
◆ 頼りになる事業者 物流SQDCM S（安全）、Q（品質）、D（デリバリー）、C（コスト）、M（マネジメント）に関して、それぞれに... -
物流の将来像検討とは：物流事業者との付き合い方（その２）
◆ 物流の将来像検討 物流を良くするためという考えの下、物流事業者に単純に丸投げすることは控えましょう。失敗する可能性大です。物流ア... -
自社の物流をよく知る重要性：物流事業者との付き合い方（その１）
◆ 自社の物流をよく知る もし皆さんの会社が物流事業者でなかったとしたら、何かしらの形で自社の物流業務を物流事業者にアウトソースして...
