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事例記事一覧

651件中 110件目

  • 永続地帯: 新環境経営 (その41)

       前回のその40から続いて、今回も永続地帯についての紹介です。永続地帯とは、再生可能エネルギーによるエネルギーの自給と、食料の自給が可能な地域です。今回は、その現状について紹介します。   1. 永続地帯の現状  「永続地帯」とは、…


  • 荷姿設定原則とは

      1. 箱の入り数を決める  荷姿は物流の機能の中でも最も重要なものです。しかし物流業界では輸送という「運ぶ作業」に目が行きがちで、輸送コストの要因となる荷姿の注目度はあまり高くありません。しかし、実際に輸送コストを改善したいのであれば荷…


  • プロジェクト管理の仕組み (その45) トレーサビリティの保証

     前回のその44に続いて解説します。    ハードウェア設計の場合も、要件と回路ブロックの仕様(スペック)、回路ブロックのスペックと部品のスペックなどの設計要素間のマッピングが必要になりますし、回路ブロックについては、設計根拠となるシミュレーシ…


  • プロジェクト管理の仕組み (その44) トレーサビリティの保証

     前回のその43に続いて解説します。    ハードウェア設計も、ソフトウェア設計ほど明確ではありませんが、同じように開発工程ごとに関連する設計要素を詳細化するのが主要な設計作業です。基本設計工程は、機能ブロックの中の基本回路や部品を詳細化する工…


  • モチベーション向上の取組とは

      1. モチベーション向上: マズローの定義に学ぶ  物流現場は人による作業に頼るところが大きい傾向にあります。ということは従業員のモチベーションが生産性や品質にも表れる特性を持つともいえます。各社この点について悩まれているのではないでし…


  • 永続地帯: 新環境経営 (その40)

     新環境経営への取組みについての話題を提供するに当たり、経済成長に邁進してきた中で発生した公害の歴史、CSRの取組の変遷、環境マネジメントシステム、有害物質管理の現状、エネルギーマネジメント、エコを経営に活かす、その後、省エネ、創エネ、畜エネの現状…


  • 物流費値上げが改善のチャンス

    1. 輸送コスト改善を実施しよう  最近は人材不足に起因する値上げが話題になっています。この人員不足は高齢化に伴い労働力人口が減少している影響です。物流事業者では人員不足を理由に真っ先に他の産業に先立って値上げを始めました。今までなかなか値段…


  • キャリアパスの複線化とは (その3)最終回

       副業を超えた「複業」は、従業員だけでなく企業にもメリットがあり、そして少子高齢化が進む日本の社会全体にも貢献するトリプルウィンです。近江商人のモットーである「売り手よし、買い手よし、世間よし」の“三方よし”を実現する施策と言えるでしょう。本…


  • 感性工学をを振り返って :新環境経営 (その39)

     4回に亘って感性工学について紹介してきました。ポスト工業化社会では、「物や金」という価値に代わる、新しい商品開発や、新しいシステムの構築には「感性工学」の活用が必要でした。そこで、ここまでは「感性工学」を構成する要素である、「素材戦略」「感性…


  • プロジェクト管理の仕組み (その43) トレーサビリティの保証

     前回までシステム設計について、その基本の考え方や実施方法について解説してきました。多くの組織で、システム設計は、できる人だけの作業になっており、設計の最上流工程であるにもかかわらず、その妥当性や正当性を検証することは難しい状態になっています。シス…



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