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流れ生産：ジャスト・イン・タイム生産（その31）
【実践編 第2章目次】 第2章 流れ生産で工場に流れをつくる 1. 流れをつくる生産のライン化の手順←今回の... -
本質とは何か 普通の組織をイノベーティブにする処方箋 （その110）
イノベーションを起こすための自分の知識や経験を整理する重要なフレームワークとして「本質」と「それ以外」があると思います。「本質」を見... -
検査は付加価値を生まない作業 品質を考える（その7）
【目次】 ◆ 検査は付加価値を生まない作業 1.品質を考える：検査は付加価値がなくても品質保証のためには必要 検... -
デジタルツインの光と影
多くの企業が、将来の成長・競争力強化のため、または価値創造の手段に、デジタル化、デジタルトランスフォーメーション（ Digi... -
工程管理とは、目的とそのメリット
大量・高速の継続生産の製造業の必須条件として、安定している工程で生産することは必然のことです。ここで注意が必要なのは、一度安定な工程に... -
物流現場改善：物流協力会社の育て方（その3）
◆ 物流現場改善 物流事業者の物流現場を取引開始前に見ておくことは重要です。さらにその会社の経営層の話を聞いておくことも必要な要素... -
物流事業者連絡会：物流協力会社の育て方（その2）
少し会社が大きくなると受注した営業所と送り先の営業所が異なり情報連携がおろそかになることが考えられます。着荷主から指摘されて初めて誤... -
ブロー成形（中空成形・吹込み成形）とは
ブロー成形は、容器形状を一工程で成形できるユニークな加工法です。この特徴を生かし、飲料水やシャンプーボトルといった日常品から、燃料タン... -
物流エラーの水準とは:物流協力会社の育て方（その1）
◆ 物流エラーの水準 日本の物流品質は海外に比べて比較的に高いということを何度もお話させて来ていただいております。そのレベルはエラーの発生が... -
メーカー物流の使命とは:物流現状把握の重要性（その9）
◆ メーカー物流の使命 サプライチェーンのオーナーといえばメーカーですが、メーカーのサプライチェーンはものの調達から始まります。サ... -
サプライチェーンの視点:物流現状把握の重要性（その8）
◆ サプライチェーンの視点 さまざまなフィールドで物流業務が行われています。その関係で物流に対する考え方や物流業務の範囲なども異な... -
ポカヨケと不良 品質を考える（その6）
【目次】 ◆ ポカヨケを導入しても不良は減りません 1.品質を考える：ポカミスを防止するのがポカヨケです 人は誰... -
品質は工程でつくり込む 品質を考える（その5）
【目次】 ◆ 品質は工程でつくり込む 1.品質を考える：そもそも「品質」とは何でしょうか？ いきなり禅問答のよう... -
物流KPI:物流現状把握の重要性（その7）
◆ 物流KPI 物流にはさまざまな業務がありますからKPIの種類は多岐にわたりますが、簡単に物流のパフォーマンスを測ることができる... -
段取り替え時間短縮で在庫削減 品質を考える（その4）
【目次】 ◆ 段取り替え時間短縮で在庫削減 1.品質を考える：まだ段取り替え時間は遅すぎる モノが溢れる時代にな... -
「スターター」とは
現在、カーライフに関して『CASE』『MaaS』に代表される変革が始まり、ビジネスモデルが大きく変わろうとしており、自動車業界では、従... -
スマートファクトリー、目的と課題とは
インダストリー4.0のキーワードであるスマートファクトリーを受けて、製造業を中心に、最新技術を使って今までの業務をカイ... -
不良の原因は自工程だけではない 品質を考える（その3）
【目次】 ◆ 不良の原因は自工程だけではない 1. 品質を考える：客先クレームを分析してみると 客先からのクレー... -
本質とは何か 普通の組織をイノベーティブにする処方箋 （その109）
これまで、KETICモデルの思考の中の知識や経験を「整理するフレームワーク」として解説してきました。そろそろ「整理するフレームワーク... -
流れ生産：ジャスト・イン・タイム生産（その30）
【実践編 第2章目次】 第2章 流れ生産で工場に流れをつくる 1. 流れをつくる生産のライン化の手順←今回の...
