「技術マネジメント」とは

技術マネジメントは多くの項目を含みますので、ここでは個別項目（知的財産・経済性工学・ベンチマーキング・ステージゲート法・PLM）に含まれない内容を扱います。 開発しただけでは売り上げ、利益を生み出さず、社会にも役立っていません。そのあと市場が要求し、受け入れられる製品にすることの方が困難であり、死の谷が待ち受けています。

◆『価値づくり』の研究開発マネジメント【連載記事紹介】

◆開発の見える化とは 【連載記事紹介】

◆開発生産性向上とは 【連載記事紹介】

◆普通の組織をイノベーティブにする処方箋【連載記事紹介】

◆設計品質の作り込みと人的設計ミス防止策 【連載記事紹介】

◆技術営業とは 【連載記事紹介】

◆短期開発プロセスのしくみづくり【連載記事紹介】

◆目指すべき開発体制とは【連載記事紹介】

 

「技術マネジメント総合」のキーワード解説記事

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普通の組織をイノベーティブにする処方箋 (その164) 体感での思考とアナロジーとの関係
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  これまで五感を一つ一つとりあげ、それぞれの感覚のイノベーション創出における意義と、そこに向けての強化の方法について解説してきましたが、...

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体感で思考する 普通の組織をイノベーティブにする処方箋 （その163）
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体感で思考する 普通の組織をイノベーティブにする処方箋 （その162）
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    これまで五感を一つ一つとりあげ、それぞれの感覚のイノベーション創出における意義と、そこに向けての強化の方法について解説して...

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「技術マネジメント総合」の活用事例

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開発者が意識したい1日のスケジューリング（午後～夜編）
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  　前回の記事では一日の業務を有意義なものにするため、就業前の朝の時間と午前中の脳がフレッシュなうちにアイデア創出やメンバーとのコミュニ...

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開発者が意識したいスケジューリングのコツ（朝～午前編）
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　先日、ある開発リーダーからこんな相談がありました。「一日のスケジューリングをしても、当日になると急な会議やら雑務が入ってしまって仕事が進まないんだよ...

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プリウスの開発事例から学ぶ画期的挑戦
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　トヨタ・プリウスが1997年に世界初の量産ハイブリッド車として市場に出た時は大きな衝撃を社会にもたらしました。2009年に20万8876台を売り上げ...

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