TOP
投稿日 2023-01-11
「物流は極めて重要な戦略的課題である」と言われて久しい。にもかかわらず物流を社内の優先課題と位置づけている企業は多くないのが実態ではないでしょうか。また、仮に物流を喫緊のテーマとしてとらえてもそれを解決できる人財が育っていないのが現実でしょう。
物流が戦略的課題であるにもかかわらずそれが重要視されないのは何故でしょうか。その理由として個々の物流マンがその重要性を経営層に伝えきれていないことが考えられます。では経営層にまで響く仕事をするための課題と方策は何でしょうか。
物流人財育成、ものづくりドットコム 登録専門家の仙石 惠一氏の連載解説記事です。
＜＜この連載を利用の際のお願い＞＞
ここで紹介する連載の転載は固くお断りします。少人数での個人的な勉強会での使用のみに限定してください。
◆【特集】 連載記事紹介：連載記事のタイトルをまとめて紹介、各タイトルから詳細解説に直リンク！！
1．時間こそキャッシュの源泉 モノがサプライチェーン上を駆け抜ける時間を短くすれば、キャッシュの回転スピードは上がります。われわれがよく知っている「時...
1．時間こそキャッシュの源泉 モノがサプライチェーン上を駆け抜ける時間を短くすれば、キャッシュの回転スピードは上がります。われわれがよく知っている「時...
ベンチマーキングは、米国において1980年代に日本の製造業を研究するプロセスのなかでモデル化された手法です。 日本の多くの会社は自社と同じ成功事例に...
ベンチマーキングは、米国において1980年代に日本の製造業を研究するプロセスのなかでモデル化された手法です。 日本の多くの会社は自社と同じ成功事例に...
インターネットの普及やグローバル化などによる事業環境の変化に伴い、サプライチェーンマネジメント（SCM）が改めて注目を集めています。ものづくりに関わる...
インターネットの普及やグローバル化などによる事業環境の変化に伴い、サプライチェーンマネジメント（SCM）が改めて注目を集めています。ものづくりに関わる...
物流人財に知っておいていただきたいことは「物流は結果である」ということです。たとえば工程と工程を離して設計すれば、工程間運搬が永遠に...
物流人財に知っておいていただきたいことは「物流は結果である」ということです。たとえば工程と工程を離して設計すれば、工程間運搬が永遠に...
◆ 自動車組立ラインに学ぶ 前々回のシリーズ、物流業としての原価低減の取り組みでは「原価低減」のお話をさせていただきました。物流費...
◆ 自動車組立ラインに学ぶ 前々回のシリーズ、物流業としての原価低減の取り組みでは「原価低減」のお話をさせていただきました。物流費...
◆ 物流量を減らす 前回の輸送コスト式を見てみましょう。 ・輸送コスト ＝ 距離 × 物流量 × ...
◆ 物流量を減らす 前回の輸送コスト式を見てみましょう。 ・輸送コスト ＝ 距離 × 物流量 × ...
2026/07/24(金)
ものづくりドットコムのIDでログイン
まだ未登録の方は、「無料」会員登録で多くの特典が！
Aperza IDでログイン
Aperza IDでのログイン機能は終了いたしました。
今後はものづくりドットコム会員ご登録の上、ログインをお願いいたします
東京・永田町近辺の会議室 またはオンライン
