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不測事態への対応計画 新QC七つ道具: PDPC法の使い方(その1)
【目次】 序論 ←掲載済 第1章 混沌解明とN7(新QC七つ... -
自動車用センサ、外乱との闘いとは
1.増え続ける自動車用センサ 昨今のクルマ業界の対応すべき課題として「安全、安心性の向上」「自動化」「燃費性能」や「CO2抑制」「快... -
全数検査を解除するには
今回は、次のような自動車部品の量産工場が親会社に全数検査解除の要求をするのにどういった内容の報告をすれば納得が得られるかを考えます。 ... -
(反転)機能系統図 新QC七つ道具: 系統図法の使い方(その7)
【目次】 序論 ←掲載済 第1章 混沌解明とN7(新QC七つ道具)←掲載済 第2章&nb... -
開発業務の進め方(直噴エンジン用ポンプ事例)
これは私が25年ほど前にデンソーで行っていた開発方法で今とは違いますが、皆さんの参考になればと思い提供します。 ◆関連解説『DR(デザインレビュー:設... -
新製品垂直立上げ失敗の原因とは
『垂直立上』とは、新製品の売り上げをその発売と同時に急速に増加させて売り上げの変化が垂直に上昇していくようにマネジメントすることです(パナソニック)。新... -
XCNの実施手順 XCN(その3)
【XCN(クロスチェック付きなぜなぜ分析)、連載目次】 1. XCN(クロスチェック付きなぜなぜ分析)の概要 2. XCNの構成と実施... -
製品設計:ミス防止対策(その4)
【製品設計:ミス防止対策 連載目次】 1. お客様目線で行う製品設計、「未然防止の品質管理」 2. 過去のトラブル、フィー... -
電子デバイスの故障解析とは
1. 故障解析に求められる知見 故障解析を実施する場合、故障モードに適した「試験装置、試験条件」の選定、さらに物理... -
ヒューマンエラー対策の進め方
ヒューマンエラー(ポカミス)とは、人間が機械や工具を使って作業する場合などで、人間が行うべき作業を適切に行わない事に... -
なぜなぜ分析:うまくいかない本当の理由
『なぜなぜを五回繰り返して、根本原因を追究せよ』と言われてもどうも、うまくいかない。5回繰り返せば本当に根本原因にたどり着くだろうか... -
製品設計における文書化の重要性とは
1.製品設計において、文書化は重要 ビジネスの様々な場面において、文書にして残すこと(文書化)の重要性は多くの人が理解していることだと思います。製... -
設計者の意識 リスクアセスメント(その9)
今回は4つのポイントのうちの3つ目、「ポイント③ 設計者の意識を高く保つ取組みを継続的に実施する」について解説します。 1.なぜ設計者の意識を... -
確認の形骸化とは ヒューマンエラーの考察(その3)
【連載の目次】 1. ヒューマンエラーの考察(その1)ヒューマンエラーとは 2. ヒューマンエ... -
4M変化点管理と多品種少量生産
今回は、多品種少量生産工場における4M変動管理(変化点管理)について解説します。多品種少量生産工場では、造る製品が毎日のように変わります。ということは、... -
製品設計における「正の思考」と「負の思考」のバランスの重要性
1.製品設計における思考バランス 図1 「正の思考」と「負... -
QCサークル活動 生産現場の悩みとは
「忙しいから」「人がいないから」これは、どこの企業も条件は同じです。工夫して時間を捻出している企業が勝ち組となります。つまり、生産性を上げる &rArr... -
目的やゴールを達成するためのプロセス 顧客の声から顧客の価値へ(その2)
【顧客の声から顧客の価値へ、連載記事へのリンク】 ボイス・オブ・カスタマー 目的やゴールを達成するためのプロセス &nb...