新着解説記事・事例記事
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自社の存在価値 普通の組織をイノベーティブにする処方箋 （その113）
現在、知識や経験を整理するフレームワークとして、本質とそれ以外という区別があるという理解から「本質とは何か」を解説しています。また、企... -
モノを素早く動かそう レイアウトと物流（その２）
1.モノには足がないので自ら動けない 在庫は諸悪の根源などと良く言われますが、その在庫や仕掛りになっているモノが動かないのは何故でし... -
流れ生産：ジャスト・イン・タイム生産（その34）
【実践編 第2章目次】 第2章 流れ生産で工場に流れをつくる 1. 流れをつくる生産のライン化の手順2. 多工程持ちで... -
それでも無くならない物流:物流の地位向上のために（その１）
◆それでも無くならない物流 日本では物流に対する学問体系もしっかりし、物流に対する認識がそれほど高くないことは皆さんもお気づきのこと... -
輸送単価改善とは : これからの輸送改善のコツ（その3）
◆ 輸送単価改善 前回と同様に輸送コスト式を見てみましょう。 ・輸送コスト ＝ 距離 × 物流量 ×... -
レイアウトとは四次元の世界 レイアウトと物流（その１）
1.レイアウトは単なる設備配置ではない ある会社で本社工場から別の工場に機種移管があり、十数台の成形設備や自動組立機などが移設されて... -
流れ生産：ジャスト・イン・タイム生産（その33）
【実践編 第2章目次】 第2章 流れ生産で工場に流れをつくる 1.流れをつくる生産のライン化の手順2. 多工程持ちで少人化を実現さ... -
ミルの比較分析 データ分析講座（その183）
◆ 古くても知っていて損のないミルの比較分析 ジョン・スチュアート・ミルの著書『論理学体系』の中に、因果関係の問題を解明するための5... -
アイディアの源泉 新規事業・新商品を生み出す技術戦略（その91）
◆ アイディアの源泉：当たり前を疑う 「新規事業や開発テーマのアイディアを出したいが、既存商品の延長線上で魅力が感じられないアイディ... -
物流量を減らすには：これからの輸送改善のコツ（その2）
◆ 物流量を減らす 前回の輸送コスト式を見てみましょう。 ・輸送コスト ＝ 距離 × 物流量 × ... -
輸送距離の改善とは：これからの輸送改善のコツ（その1）
◆ 輸送距離の改善 物流機能の中で最も重要な輸送について考えることは大切です。この機能を改善することはいろいろな派生効果を生み出し... -
表面処理とは？
エネルギーや資源に乏しい我が国では、省エネ省資源の新材料や製造プロセスの技術革新が求められています。例えば固体表面に液滴が付着すると、... -
プラスチック加工の基礎
欧米では、合成ゴム、合成繊維、接着剤なども広く樹脂・プラスチックの仲間として取り扱われるのが一般的です。一方日本では、樹脂・プラスチッ... -
マスカスタマイゼーションとは
第3次産業革命と第4次産業革命とは何が違うのでしょうか？それはインターネットを活用した連携があるかないかです。第3次までは自社内の生産... -
腐食とは？腐食の概要と錆との関係を解説
腐食とは、金属の破損・不具合の原因の1つです。腐食は大気中の酸素や水分、また各種化学物質などによって電気化学的に発生し、金属の薄肉化や... -
自社の存在価値 普通の組織をイノベーティブにする処方箋 （その112）
知識や経験を整理するフレームワークとして、本質とそれ以外という区別があるという理解から、「本質とは何か」を解説しています。また、企業活... -
設備投資に活用したい事業再構築補助金（その３）
前回の設備投資に活用したい事業再構築補助金 (その2)に続いて解説します。 １. 市場ニーズの証明と売上計画の根拠の示... -
設備投資に活用したい事業再構築補助金（その２）
前回の設備投資に活用したい事業再構築補助金 (その１)に続いて解説します。 １. 事業計画書の作成 事業再構築補助金の申請に当たっては、事業計... -
設備投資に活用したい事業再構築補助金 (その１)
１. 事業再構築補助金とは 今年度から実施されている事業再構築補助金の実施予算は1兆円超で、これまでの経済産業省の補助金の中でも、... -
品質問題をゼロにする方法（その２）
2.FMEA FMEAは、見えていない問題を見つけて解決する道具です。設計した製品が市場で壊れたりしないように、設計段階で対処して...
