
自ら主張せよ 物流を是正する必要性(その2)


続きを読むには・・・
この記事の著者
合同会社Kein物流改善研究所
物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...
この記事の著者
仙石 惠一
物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人材育成ならばお任せ下さい!
物流改革請負人の仙石惠一です。日本屈指の自動車サプライチェーン構築に長年に亘って携わって参りました。サプライチェーン効率化、物流管理技術導入、生産・物流人...
この連載の他の記事
「サプライチェーンマネジメント」の他のキーワード解説記事
もっと見る面積原価(その2)
前回のその1に続いて解説します。 SCMのあるべき生産性の評価指標を検討するために、SCMの本来の目標は何か、もう一度振り返って考え...
前回のその1に続いて解説します。 SCMのあるべき生産性の評価指標を検討するために、SCMの本来の目標は何か、もう一度振り返って考え...
物流不良撲滅 物流品質の向上 (その4)
1.工場の評判を落とす出荷品質不良 前回の第3回に続いて解説します。工場におけるものづくり品質は不良が起こりにくい工法を生産技術部門で開発し、それ...
1.工場の評判を落とす出荷品質不良 前回の第3回に続いて解説します。工場におけるものづくり品質は不良が起こりにくい工法を生産技術部門で開発し、それ...
海外工場支援者のための「物流指導7つ道具」(その5)
第5回 道具4「物流会社選定ツール」(中) ◆関連解説『サプライチェーンマネジメントとは』 【選定ステップ3】候補会社評価表の作成 ...
第5回 道具4「物流会社選定ツール」(中) ◆関連解説『サプライチェーンマネジメントとは』 【選定ステップ3】候補会社評価表の作成 ...
「サプライチェーンマネジメント」の活用事例
もっと見る物流量・到着時刻・貨物損傷 物流サービス契約の締結(その3)
◆ 物流SLA記載事項のポイント 物流契約にあたり、最もキーとなる物流量の記載について考えてみましょう。 ◉日当たり物流量は〇...
◆ 物流SLA記載事項のポイント 物流契約にあたり、最もキーとなる物流量の記載について考えてみましょう。 ◉日当たり物流量は〇...
付加価値を生まない時間の管理 物流労務費改善への取り組み(その2)
◆ 稼働時間内ロスタイム 物流現場の労務費改善を進めるためには、物流作業者各人が稼働時間内でいかに「本業のみに時間を使っているか」...
◆ 稼働時間内ロスタイム 物流現場の労務費改善を進めるためには、物流作業者各人が稼働時間内でいかに「本業のみに時間を使っているか」...
物流安全基準とは 物流安全に関する取組(その1)
物流も安全には最優先で取り組まなければならないことはいうまでもありませんが、その取組にややバラつきがある気がします。建設業や製造業は...
物流も安全には最優先で取り組まなければならないことはいうまでもありませんが、その取組にややバラつきがある気がします。建設業や製造業は...