事故の再発を防止したい
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ヒューマンエラー対策とリスク評価の手順 （その1）
製造工程のヒューマンエラー対策を行う場合、出荷した製品の市場において発生が予測されるリスクの程度に応じて行うことが求められます。今回は、リスク評価と対策... -
マネジメントサイクルを回すとは
マネジメントサイクルとは、企業活動などにおいてP（計画）D（実施）C（評価）A（改善）の4段階を1サイクルとして、これを繰り返すことで継続的な業務改善を... -
資材かんばんシステム
かんばんは、『目で見る管理』としてモノにつけて在庫や発注を管理するツールです。かんばんの基本について解説します。 1.倉庫かんばんに表示される情... -
フールプルーフ 安全設計手法 （その2）
【安全設計手法 連載目次】 1. フェールセーフ 2. フールプルーフ 3. プラスチックのクリープ特性1 4. プラスチック... -
ものづくり原価低減の進め方（その5）
利益が出る「原価低減ものづくり改革」は、トヨタのムダを徹底的に省いて生産性向上を図る「ジャストインタイム生産方式」を基本としています。但し、中小企業では... -
ものづくり原価低減の進め方（その4）
◆中小企業の原価低減ものづくり改革Q&A 利益の出る「原価低減ものづくり改革」は、トヨタ生産方式でおなじみの、ムダを徹底的に省... -
ものづくり原価低減の進め方（その3）
前回のその2に続いて解説します。トヨタ生産方式を導入して、利益を上げたいと思っている中小企業の経営者は多いと思いますが、人材、資金など経営資源に限りある... -
ものづくり原価低減の進め方（その2）
前回のその1に続いて解説します。中小企業では、社長の正しい考え方、リーダーシップののもとで、改善活動を行うかどうかで、成果があがり定着するかどうかが決ま... -
中小企業の生産管理システムとトヨタ生産方式
工場改革の切り札ともいえる「トヨタ生産方式」の導入上の問題点について考えて見ます。 ◆関連解説『トヨタ生産方式とは』 1．現場に偏っ... -
品質管理教育の重要ポイント
教えを請うなら実績のある人が好ましいと多くの人は思うでしょう。しかし実績のある人(成果を出している人)が必ずしも教え上手では無いと言うことがあります。今... -
5Sは人を変え、会社を変える
5S（整理・整頓・清掃・清潔・躾）は、改善の基本中の基本ですが、ではなぜ5Sが続かないのでしょうか。それは5Sの進め方の基本、活動展開の基本に問題がある... -
フェールセーフとは？重要性や事例、設計の注意点を紹介：安全設計手法（その1）
【安全設計手法 連載目次】 1. フェールセーフ 2. フールプルーフ 3. プラスチックのクリープ特性1 4. プラスチックのクリープ特... -
社内イノベータ発掘 ：社内イノベータの思考と行動（その1）
1．高利益製品を連続的に創出するためのマネジメントサイクル構築ステップ：社内イノベータの発掘 高利益製品を連続的に創出するためのマネジメントサイク... -
寄与率の計算根拠とは
二元配置実験や直交表による実験計画法では寄与率という言葉がでてきます。又、回帰分析でも事象の説明がその式でどのくらいできているのかという意味で、決定率と... -
物流技能向上プログラムの導入 物流人財育成（その6）
【物流人財育成 連載目次】 1.物流マンへの期待値 2.物流IEを育成する 3.物流技術スタッフを育成する 4.物流現場管理を... -
物流現場管理を導入する 物流人財育成（その5）
【物流人財育成 連載目次】 1.物流マンへの期待値 2.物流IEを育成する 3.物流技術スタッフを育成する 4.物流現場管理を... -
物流技術スタッフを育成する 物流人財育成（その4）
【物流人財育成 連載目次】 1.物流マンへの期待値 2.物流IEを育成する 3.物流技術スタッフを育成する 4.物流現場管理を... -
物流IEを育成する（後編） 物流人財育成（その3）
明日の物流を支える物流人財の育成について、6回に分けて解説します。前回のその2に続いて解説します。今回は、物流IEを育成するの後編です。 ◆物流... -
物流IEを育成する（前編） 物流人財育成（その2）
【物流人財育成 連載目次】 1.物流マンへの期待値 2.物流IEを育成する 3.物流技術スタッフを育成する 4.物流現場管理を... -
物流マンへの期待値 物流人財育成（その1）
【物流人財育成 連載目次】 1.物流マンへの期待値 2.物流IEを育成する 3.物流技術スタッフを育成する 4.物流現場管理を...
