人工・合成皮革の自動車内装表皮材への応用と触感性向上,評価

★耐久性、柔軟性を向上させる材料設計、加工法から           求められる触感、物性との関係性まで事例とともに解説します!


受講料


1名につき 55,000円(消費税抜、昼食・資料付)


〔1社2名以上同時申込の場合のみ1名につき50,000円〕


【10:00-12:00】

1.人工皮革における水系ポリウレタン技術と加工技術

日華化学(株) 界面科学研究所 商品開発部 ウレタン開発グループ グループリーダー 杉谷 強志 氏 


【習得できる知識】
水系ポリウレタンの概略、基礎設計、人工皮革加工方法。


【講座趣旨】
 現在、人工皮革は、DMF、キシレン、トルエンに溶解される溶剤系ポリウレタンが 多く使用されています。近年、人工皮革に残留する溶剤への安全性をはじめ、 EU REACH規制、中国、台湾など溶剤に対する排出規制といった環境負荷低減など、 環境配慮にむけた取り組みが必須となっております。このような市況変化より、溶剤を 含まない水系ポリウレタンを用いた人工皮革は、アパレル、車、スポーツ業界からも 安全・環境の視点で注目が高まっており、水系ポリウレタンの開発をはじめ、それらを用いた 人工皮革の加工技術に拍車がかかっております。本講座では、安全・環境への取り組みにむけ、 人工皮革に使用される水系ポリウレタンの概要、基礎設計をはじめ、人工皮革加工技術について 紹介いたします。 
 
1.水系ポリウレタン概要
 1.1 水系ポリウレタンの種類と特長
 1.2 水系ポリウレタンの製造方法
 1.3 ポリイソシアネート、ポリオールによる特性

2.人工皮革用水系ポリウレタン
 2.1 水系ポリウレタンに求められる性能
 2.2 耐久性に関するポリウレタン基礎設計
 2.3 柔軟・弾性に関するポリウレタン基礎設計

3.人工皮革 水系ポリウレタン含浸加工方法  
 3.1 不織布含浸加工の概略
 3.2 感熱ゲル化、マイグレーション防止
 3.3 染色、機能性薬剤

4.合成皮革用水系ポリウレタン
 4.1 表皮層水系ポリウレタン
 4.2 接着層水系ポリウレタン
 4.3 トップ層水系ポリウレタン

5.今後の課題・展望
 5.1 人工皮革 水系ポリウレタンの課題
 5.2 さらなる環境・安全にむけて
 
6.おわりに

【質疑応答】


【12:45〜14:15】 
 
2.自動車内装表皮材のトレンドと製造技術

TPEテクノロジー(株) 代表取締役 西 一朗 氏 


【講座趣旨】
 自動車シート用ウレタンレザーが急速に増加している。米国カリフォルニア州ではZEV(ZeroEmission Vehicle)プログラム,EUではCO2排出量規制、中国でも深刻な大気汚染対策のため内燃機関からの脱却(EV化)が進められている。今後はPHEV,EV,FC(FuelCell-燃料電池:水素発電)が増加する。自動車内装材も燃費に寄与するため軽量化が重要な観点となっている。ウレタンレザーは高強度のため薄肉化が可能で,軟質塩ビや本革の約半分の重量で規格をクリアーする。
 高級車は本革が主流であったが中国での需要急増により供給不足になっている。また米国では アニマルフリー化の風潮が強くなり,EVのテスラーモータースも本革からウレタンレザーに代えている。日本ではファブリック(海外ではテキスタイルと表現)が主流であったが高級感(海外では本革が好まれる)に欠けるため,シートメインは意匠性の高いファブリック(蒸れ対策兼ねる)で,サイドは合成皮革や人工皮革を用いるコンビネーションが増加している。またウレタンレザーは高級感・シートとの一体感を出すためにインパネ材やドアトリム材にも採用されている。
 家具,衣料,シューズ用分野では加水分解するエステル系ウレタンレザーが使用されているが,自動車並の耐加水分解性が要求されている。シリコーンレザーやポリエステルエラストマー(TPEE)レザーも登場しているので紹介する。

1.ウレタンレザー(合成皮革:スキン層付き,人工皮革:スエード)の動向
 (サンプル回覧予定)

2.自動車シート用ウレタンレザー
 2-1 合成皮革(スキン層付き)  
  2-1-1 溶剤タイプコーティング法-ハイソリッドタイプによる工程削減
  2-1-2 水性タイプコーティング法-発泡層の形成方法
  2-1-3 ホットメルトコーティング法-発泡層の形成方法
 2-2 人工皮革(スキン層無し:スェード)-環境に優しいマイクロファイバー

3.自動車インパネ・ドアトリム材用ウレタンレザー
 3-1 パウダースラッシュ成形用ウレタンビーズ
 3-2 スプレー成形用液状ウレタン
 3-3 注型成形用反応型ウレタン(PURIM)
 3-4 ウレタンレザー貼り込み

4.非ウレタン系レザー
 4-1 シリコーンレザー (サンプル回覧予定)
 4-2 ポリエステルレザー (サンプル回覧予定)

5.家具・衣料・シューズ用ウレタンレザー

【質疑応答】


【14:30-17:00】

3.人工・合成皮革・PVCレザーにおける触感表現とその数値化

京都女子大学 家政学部 教授 博士(工学) 榎本 雅穗 氏 


【取得できる知識】
 ・皮革の風合い評価に関するポイントと、測定機器に求める事
 ・得られたデータからの表面摩擦特性と樹脂組成との関係の考え方

【講座趣旨】
 過去より熟練者によって行われてきた皮革の風合い評価に関して、組成が明確な合皮等を使用し、表面摩擦特性と組成の関係から表面触感の数値化について解説する。

1.人工皮革,合成皮革,PVCレザー,ラミネート仕上げ革・エナメル革の違い
 1.1 法律による分類と現状
 1.2 人工皮革の構成と表面仕上げ方法
 1.3 合成皮革の構成と表面仕上げ方法
 1.4 PVCレザーの構成と表面仕上げ方法
 1.5 ラミネート仕上げ革・エナメル革の構成と表面仕上げ方法

2.触感表現のための表面仕上げ
 2.1 乾式転写コーティング法
 2.2 グラビア加工
 2.3 スプレー加工

3.ポリウレタン系表面処理剤の構成
 3.1 ポリウレタン樹脂
 2.2 ポリウレタン系表面処理剤

4.合成皮革表面における触感表現数値化の検討
 4.1 試料調製
 4.2 年齢別触感評価
 4.3 表面摩擦特性の測定
 4.4 接触角測定および表面自由エネルギー算出

5.まとめ
 
【質疑応答】


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開催日時


10:00

受講料

59,400円(税込)/人

※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

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開催場所

東京都

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【品川区】技術情報協会セミナールーム

【JR・地下鉄】五反田駅 【東急】大崎広小路駅

主催者

キーワード

自動車技術

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