ミリ波と自動車における電磁波対策技術の最新動向【Webセミナー】

ミリ波システムと自動車の
電磁波シールド等の対策技術について詳解!

★Webのみの開催となりました。

【項目】※クリックするとその項目に飛ぶことができます

    セミナープログラム

     1. 5Gの最新技術動向(ミリ波対応)と電磁波シールド・電磁波吸収体の基礎と材料設計
    防衛大学校 山本 孝 氏 
    趣旨】 
    情報通信分野においてIoT:Internet of Thingsが進展し, 第5世代の通信技術5Gと結合しようとしている。
    使われる周波数は、Sub6と呼ばれる3.7GHzと4.5GHz、28.8GHz更に60GHzで ”ミリ波”である。
    自動車の自動走行や衝突防止は移動革命実現の中核技術であり、それらの誤動作を防ぐ ”電波シールド・電波吸収体”は必須である。自動車がIoTで繋がり、空を飛ぶ未来はすぐかもしれない。
    今までTVゴースト (~ 800MHz)や船舶レーダーの橋体による偽像(700MHz~26GHz)対策に、近年は、無線LAN(2~60GHz)、 携帯電話(800MHz~2GHz~5G)、blue tooth(2.4GHSubz)、電力線通信(~2GHz)、実用化したETC(自動料金支払いシステム、5.8GHz)やITS(高度道路交通システム、~76GHz、ミリ波)に主として電磁波シールド・電波吸収体が開発されてきた。いずれも、これからはミリ波が中心である。
    本講座では5Gの基礎技術、5Gを用いた自動車の安全対策を紹介し、これらの電波障害対策に、そして5Gの完全な実現のために”近傍界及び遠方界”を考慮した電波シールド・電波吸収技術を紹介する。
    【プログラム】
     1.5G通信の世界とは?

       1-1.5Gの話題、5Gの取り組み
       1-2.ミリ波応用例
     2.5Gの材料を中心にした話題
       2-1.アンテナ、 増幅器GaNアンプ、高周波基板、フィルター
       2-2.測定法
     3.電磁波の基礎
       3-1.電波伝搬と反射
       3-2.ロッドアンテナ、ループアンテナ近傍の電磁界
       3-3.波動インピーダンス
     4.材料定数測定法
       4-1.複素誘電率・複素透磁率測定法 (~ミリ波)
       4-2.ミリ波帯測定理論
       4-3.測定例(CバンドからWバンドまで、ミリ波対応)
     5.シールド理論
       5-1.シェルクノフの式(シールド効果)
       5-2.反射損失、吸収損失の導出とその意味
       5-3.遠方界と近傍界のシールド効果の式導出とその意味
     6.シールド特性評価法
       6-1.自由空間法(遠方界)
       6-2.KEC法(近傍界)
       6-3.ストリップライン法(近傍界)
       6-4.近傍界プローブ法(近傍界)
     7.電波吸収体の応用例(遠方界、近傍界応用)
       7-1.ETC対応・ミリ波対応電波吸収体の設計
       7-2.2層型電波吸収体の設計
     8.質疑応答  
     
    2. 自動車における電磁波対策技術の最新動向
      株式会社クオルテック 前野 剛 氏

    セミナー講師

    10:00~13:40
    「5Gの最新技術動向(ミリ波対応)と電磁波シールド・電磁波吸収体の基礎と材料設計」《前後編》
    防衛大学校 名誉教授 大阪府立大学客員教授・研究員   山本 孝 氏

    13:00~13:45 休憩時間

    13:45~16:15
    「自動車における電磁波対策技術の最新動向」 株式会社クオルテック EMC技術研究室 室長
    元(株)デンソーEMC担当部長  前野 剛 氏

    セミナー受講料

    1名様54,780円(税込) テキストを含む


     

    受講料

    54,780円(税込)/人

    ※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です

    開催日時


    9:55

    受講料

    54,780円(税込)/人

    ※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

    ※銀行振込

    開催場所

    全国

    主催者

    キーワード

    通信工学   自動車技術

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    通信工学   自動車技術

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