ＥＶ、ＨＶ用モーター、制御の最新動向
電動車両のキー技術と自動車産業の大変革
テスラなど各社の戦略、48Ｖシステムの展望
セミナー趣旨
ＥＶ、ＨＶなどの電動車両の増加は目覚ましいものがある。今や、自動車のキー技術は
エンジン技術からモータ技術に移行しているといえる。特に、モータのみで走行する
ＢＥＶ（バッテリ式電気自動車）ではモータの性能が車の走行性能を直接的に左右するので、
最重要コンポーネントである。
本講義では、まず、モータとその制御についての概要を説明する。
さらに、自動車用モータの特徴を産業用や家電用のモータとの違いにより明らかにする。
続いて、現在使われている各社のモータを概観し、現状の技術と動向を明らかにする。
最後に、自動車用モータの今後の方向性について、テスラなどで使われている誘導モータ、
あるいは導入が始まっている４８Ｖシステムなどを合わせたモータの展望を予測する。
セミナープログラム
１．モータの基本と制御の原理
２．ＥＶとＨＶの駆動原理
３．自動車用モータの特徴
４．各社の自動車用モータ
５．自動車用モータの今後の方向性
６．質疑応答／名刺交換
セミナー講師
森本 雅之（もりもと まさゆき） 氏 : 元東海大学 教授
１９７７～２００５年 三菱重工業（株）勤務。
研究所、事業部にてモータ、パワーエレクトロニクス全般の開発。
例えば、バッテリフォークリフト、GM 向けシステム、鉄道車両などの設計開発。
１９９０年 工学博士（慶應義塾大学）。
２００５～２０１８年 東海大学 電気電子工学科教授。レアアースレス自動車用モータ、
自動車用リアクトルの研究と教育。この間、電気学会論文誌編修長、
産業応用部門副部門長、自動車技術委員会委員などを歴任。
自動車技術会車載用パワエレ部会幹事、自動車ハンドブック編集委員などを歴任。
２０１８年 東海大学退職。 モリモトラボ開業。
著書は「電気自動車」、「入門インバータ工学」、「入門モータ制御」、
「リラクタンストルク応用モータ」など多数。
セミナー受講料
１名につき ３３，０００円（税込）
同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降 ２７，５００円(税込)
受講料
33,000円（税込）/人
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