自動車用パワーエレクトロニクスの基礎と技術動向 < PCU、インバータ、DCDC コンバータ->

電動エアコンなどをはじめ、自動車用パワエレ技術全般に関し、
動向や今後の課題について、幅広く解説します


【講師】


 森本 雅之 氏  元東海大学教授 工学博士 電気学会フェロー
【講師経歴】
 三菱重工にて28年間研究開発を行う。2005年より2018年、東海大学教授。
現在、東海大学非常勤講師。工学博士、電気学会フェロー。モータ、パワーエレクトロニクス、
電気自動車の研究開発を行う。
【著 書】
 電気自動車(森北出版)、入門インバータ工学(森北出版)、マンガでわかるモータ(オーム社)、
交流のしくみ(講談社ブルーバックス)など多数。


【対象者】


 経験5年程度の関連業界のエンジニア


【受講料】


48,000円 + 税※ 資料・昼食付
★ アカデミック価格
 学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、
大学院の教員、学生に限ります。申込みフォームに所属大学・大学院を記入のうえ、
備考欄に「アカデミック価格希望」と記入してください。
★メルマガ会員特典
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セミナーのお申し込みと同時に会員登録をさせていただきますので、
今回の受講料より会員価格を適用いたします。
 2名以上同時申込で申込者全員メルマガ会員登録をしていただいた場合、
2人目は無料(1名価格で2名まで参加可能)、3人目以降はメルマガ価格の半額です。


【セミナーで得られる知識】


 現在市販車に使われている技術の概要が理解できる。
 PCUとインバータ、自動車用パワーエレクトロニクス、モータ制御の概要


【趣旨】


 現在、パワーエレクトロニクス技術は、EV、HEV はいうに及ばず、エンジン駆動の自動車においても、
パワステをはじめとした様々な補機等にも適用されてきている。ところが車載する
自動車用パワーエレクトロニクスは産業機械、家電などへの応用で発展してきたこれまでの
パワーエレクトロニクスと少し異なる視点が求められている。
 本講演では、インバータ、モータなどの主機の技術だけでなく、充電器、電動パワステ、
電動エアコンなどをはじめとする自動車用パワエレ技術全般に関し、動向、
今後の課題について、幅広く解説する。


【プログラム】


1.パワーエレクトロニクスの概要
 1.1 パワーエレクトロニクスとは
 1.2 スイッチングによる電力変換
 1.3 インダクタンスとキャパシタンスの働き


2.最新のEV,HEV にみるパワーエレクトロニクステム
 2.1 EV・HVの構成とパワートレーン
 2.2 最新のパワーエレクトロニクス機器


3.自動車用パワーエレクトロニクスの技術
 3.1 自動車パワエレとは
 3.2 自動車の接地環境


4.インバータの技術
 4.1 PCUとECU
 4.2 インバータの制御
 4.3 PCUへの適用技術
 4.4 モータ制御の技術


5.DCDCコンバータと充電装置
 5.1 DCDCコンバータの重要性
 5.2 昇圧コンバータと双方向コンバータ
 5.3 充電回路の技術


6.パワーエレクトロニクスの冷却
 6.1 損失
 6.2 放熱設計
 6.3 自動車での冷却技術


7.自動車用パワーエレクトロニクスの今後の動向と将来の展望
 7.1 48Vシステム
 7.2 自動運転
 7.3 パワーデバイス