~エンジン排ガス中のCO2分離・回収技術~

 受講可能な形式:【Live配信】のみ 

自動車の内燃機関(エンジン)の最新の二酸化炭素の分離・回収技術と装置の開発動向

カーボンニュートラル社会の実現に向けた運輸部門の脱炭素化の技術
自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO2分離・回収装置の研究開発状況、課題、今後の展望


 日時

【Live配信受講】 2025年9月12日(金)  13:00~15:20

【項目】※クリックするとその項目に飛ぶことができます

    セミナー趣旨

     2050年のカーボンニュートラル社会の実現には運輸部門の脱炭素化が急務となっています。自動車等の内燃機関(エンジン)からCO2排出を大幅削減する技術の一つとして、エンジン排気中のCO2を分離・回収する手法が考えられます。この手法は、水素やアンモニア以外の燃料でもCO2の大気放出を防ぐことができることや、回収したCO2を合成燃料や化学品等の原料として再利用できる利点があります。
     そこで本講座では、自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO2分離・回収装置の国内外での研究開発状況、課題および今後の展望について紹介します。

    受講対象・レベル

    エンジンおよび自動車の脱炭素化に興味のある方

    習得できる知識

    ・車両用CO2回収装置の研究開発動向
    ・車両用CO2回収装置の特許出願および論文公開状況

    セミナープログラム

    1.自動車排気からのCO2分離・回収の必要性
     1-1.運輸部門からのCO2排出量
     1-2.運輸部門におけるCO2排出量削減の課題
     1-3.自動車排気からのCO2分離・回収のメリット・デメリット

    2.国内外における研究開発の状況
     2-1.日本
     2-2.欧州・中東
     2-3.米国

    3.特許出願および論文公開の状況
     3-1.出願特許(国内)
     3-2.公開論文(国内・国外)

    4.物理吸着法によるエンジン排気からのCO2分離・回収研究事例の紹介
     4-1.CO2吸着・脱離の基本特性
     4-2.吸着材種,排気の除湿・浄化および再生条件がCO2吸着・脱離特性に及ぼす影響

    5.課題と今後の展望
     5-1.車両,CO2回収装置および吸着材関連技術
     5-2.CO2収集設備関連技術

    6.全体まとめ

    □質疑応答□

    セミナー講師

    静岡理工科大学 理工学部 機械工学科 准教授 博士(工学) 野内 忠則 先生

    <主なご経歴>
    2001年 茨城大学大学院 理工学研究科 博士前期課程 機械工学専攻 修了
    2001年 日産自動車株式会社 エンジン先行開発部
    2006年 (独)交通安全環境研究所 環境研究領域
    2009年 (独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
    2011年 茨城大学大学院 理工学研究科 博士後期課程 生産科学専攻 修了
    2011年 University of Windsor (Canada), Department of Mechanical, Automotive and Materials Engineering, Clean Combustion Engine Laboratory 博士研究員
    2017年 現職

    <ご専門>
    内燃機関工学

    <ご研究内容・キーワード>
    内燃機関、燃焼、カーボンニュートラル燃料、CO2分離・回収システム、ネガティブエミッション、カーボンリサイクル

    【Webページ】https://sites.google.com/view/sist-mech-yanai-laboratory/home

    セミナー受講料

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    受講について

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        ※開催日の概ね1週間前を目安に、最少催行人数に達していない場合、セミナーを中止することがございます。


     

    受講料

    41,800円(税込)/人

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    開催日時


    13:00

    受講料

    41,800円(税込)/人

    ※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

    ※銀行振込

    開催場所

    全国

    主催者

    キーワード

    自動車技術   化学反応・プロセス

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