既に始まっているデジタルビークルの覇権争い

セミナー趣旨

世界でEV（電気自動車）販売が鈍化し、HEV（ハイブリッド車）の販売が伸びている。こうした動きを「日本メーカーのチャンス」と見る向きもある。しかしEVシフトの震源地である中国では、既に新たな動きが起きている。それがDV（デジタルビークル）競争である。DVとはデジタル技術をフルに駆使する次世代自動車である。

この講演では新たな競争軸としてDVが登場してきた背景、DV競争の最前線、DVを成立させる要素技術、そしてDVが今後どのように自動車業界を変え、人とクルマの関係を変え、社会に変革をもたらすかについて解説していく。

セミナープログラム

１．自動車業界は100年に一度の変革期

２．CASEはこれまでのクルマの価値の「全否定」

３．クルマがDV（デジタルビークル）になる必然

４．あらゆる分野で「複層的な価値形成」が進む

５．従来のクルマとDVの最大の違いは「ハード／ソフトの分離」

６．DVの実用化で先行する中国メーカー

７．生成AIがDV化を加速する

セミナー講師

オートインサイト（株）代表／技術ジャーナリスト・編集者
鶴原　吉郎（つるはら　よしろう）　氏

日経BPに入社後、新素材技術誌、機械技術誌を経て、2004年に、日本で初めての自動車エンジニア向け専門誌「日経Automotive Technology」（現在の日経Automotive）の創刊に携わる。2004年6月の同誌創刊と同時に編集長に就任。2013年12月まで9年9カ月にわたって編集長を務める。
2014年3月に日経BP社を退社し、2014年5月に自動車技術・産業に関するコンテンツの編集・制作を専門とするオートインサイト株式会社を設立、代表に就任。日経BP総研 未来ラボ客員研究員。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
主な著書に「自動運転 ライフスタイルから電気自動車まで、すべてを変える破壊的イノベーション」（日経BP、共著）、「自動運転で伸びる業界 消える業界」（マイナビ出版）、「EVと自動運転-クルマをどう変えるか」（岩波新書）、「ポストEVの競争軸　デジタルビークルの知られざる正体」（日経BP）。日経xTECH、日経ビジネス電子版に「クルマのうんテク」を連載中。

セミナー受講料

１名につき　33,000円（税込）
同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降　27,500円（税込）

受講について

収録時間 １時間４８分 テキストデータ（ＰＤＦ形式）つき

■セミナーオンデマンドについて
＜１＞お申込み後２営業日以内に、ご登録いただいたメールアドレスへ
　　　Vimeoの視聴用URL・PASSと資料（PDFデータ）をお送り致します。
＜２＞動画は視聴案内日より２週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。