シーズをニーズへ転換する開発手法SNJ（シーズ・ニーズ・ジョイント）入門＜東京会場セミナー＞

セミナー趣旨

 技術開発のリーダー、担当者に向けて、なぜ今SNJ(シーズ・ニーズ・ジョイントテクノロジー)が必須なのか？ 開発を妨げる７つのパターン、開発が失敗する７つのパターン等を、講師の実体験を基に「実用化出来る開発の秘訣としてのSNJ」の実例を挙げつつ、わかりやすく解説します。
 講師が長年培ってきた成功する開発事例及び、その基となった最重要事項である「SNJ」を是非この機会に学習、習得してください。 

セミナープログラム

１．開発工学‐SNJ‐の原理と手法
　1.1 SNJとは何か
　　1.1.1 SNJの定義
　　1.1.2 なぜSNJが必要か／SNJで何をするのか
　1.2 開発を妨げる7つの要因
　1.3 失敗する開発7つのパターン
　1.4 SNJの経験則
　1.5 SNJでの禁句集
２．研究開発のノウハウ集
　2.1「NASAがアポロ計画に採用したビッグプロジェクト計画手法」
　2.2「プロジェクト発見・開発システムのブロックチャート」
　2.3「ハンス・セリエ博士、スティワード・ブレイク博士、西澤潤一教授、東レ伊藤社長、
           三菱総研 牧野昇博士、ソニー中研 菊地誠所長、鉄道技研 松平精所長、
           本田技研 杉浦英男常務、松下電器 城阪俊吉中研所長、堺屋太一らによるアドバイス」
　2.4「講師によるノウハウ」
３．実用化出来た講師らの開発事例から学ぶ
　3.1「弾性まくらぎ　その1：直結軌道用弾性まくらぎの開発」
　3.2「弾性まくらぎ　その2：有道床軌道用弾性まくらぎの開発」
　3.3「雪氷固着防止コーティングの開発」
　3.4「本四架橋Ｄルート瀬戸大橋斜張橋の開発」
　3.5「廃タイヤリサイクルによる軌道用防振マットの開発～バラストマットとスラブマット～」
　3.6「リニア中央新幹線の基幹技術の開発事例の紹介」
　・極低温断熱荷重支持材
　・超軽量車両の構体
　・リニアモーターカー用ゴムタイヤ
＜質疑応答・名刺交換・個別質問＞

＊途中、小休憩を挟みます。

セミナー講師

 神奈川大学 名誉教授／総合理学研究所 客員研究員／帝京大学短期大学 客員教授／中国青島科学技術大学 客員教授 工学博士　
 大石 不二夫 氏

■ご略歴
昭和38年東京都立大学工学部卒業、国鉄本社入社、鉄道技術研究所配属、主任研究員、有機化学ユニットリーダー。
昭和62年国鉄改革に伴い(財)鉄道総合技術研究所へ移り、理事長直属主幹研究員。
平成2年神奈川大学理学部教授就任、平成22年に定年退職し、帝京大学短期大学教授就任。

セミナー受講料

1名45,100円(税込（消費税10％）、資料付)
＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき34,100円
＊学校法人割引：学生、教員のご参加は受講料50％割引。

受講について

• 感染拡大防止対策にご協力下さい。
• セミナー会場での現金支払いを休止しております。
• 新型コロナウイルスの感染防止の一環として当面の間、昼食の提供サービスは中止させて頂きます。
• 配布資料は、当日セミナー会場でのお渡しとなります。
• 希望者は講師との名刺交換が可能です。
• 録音・録画行為は固くお断り致します。
• 講義中の携帯電話の使用はご遠慮下さい。
• 講義中のパソコン使用は、講義の支障や他の方の迷惑となる場合がありますので、極力お控え下さい。
  場合により、使用をお断りすることがございますので、予めご了承下さい。(＊PC実習講座を除きます。)