【中止】CASEに向けた車載機器の構造変化と実装技術の課題・技術動向

CASEに向けた自動車、カーエレクトロニクスの動向について述べるとともに、今後実現するべき車載機器の実装構造を捉え、構造を成立させる実装技術の課題を解説!

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    セミナー趣旨

     自動車業界では、製造販売中心のビジネスからサービスとしてのモビリティ(MaaS: Mobility as a Service) へとビジネスの枠組み自体の変革が始まっており、将来自動に向けて大きな4つのキーワード、自動運転・ADAS (Advanced Driver Assistance System)、コネクテッド、シェアリング、及び 電動化の方向への大きな技術革新が進みつつある (CASE: Connected, Autonomous, Shared & Service, Electric)。
     本講座では、CASEに向けた自動車、カーエレクトロニクスの動向について述べるとともに、車載機器の形態の変化に着目し、今後実現するべき車載機器の実装構造を捉え、構造を成立させる実装技術の課題について解説する。

    受講対象・レベル

    ・車載機器向けの実装部品、材料、加工関連商品のマーケティング、
     企画、開発、製造、拡販にかかわっておられる方
    ・新たに車載機器関連事業への参入を検討される方
    ・その他、車載機器の動向を実装構造レベルで把握したい方

    習得できる知識

    ・CASEに向けた自動車、カーエレクトロニクスの動向に関する知識
    ・CASEに向けた車載機器の動向の中で、
     機器の実装構造がどのように変化していくのか、その全体像を把握できる。
    ・実装構造の変化に対する課題(部品、材料、加工)についても全体を把握できる。

    セミナープログラム

    1.CASEに向けた自動車の機能と車載機器の進化
      1.1 従来のカーエレクトロニクス:多様化・高機能化
      1.2 CASE革命:ビジネスの変化と自動車技術の方向性
      1.3 C:Connected コネクテッド
      1.4 A:Autonomous 自動運転
      1.5 S:Shared & Service シェアード&サービス
      1.6 E:Electric 電動化

    2.CASEに向けた主な車載機器構造の変化
      2.1 CASEに向けた車の機能と車載機器の進化
      2.2 CASEに向けた主な車載機器と実装構造(まとめ)
      2.3 CASEに向けた車載機器構造の変化:C,A,S(通信)
       (1) MaaSシステムのハードウェア構成
       (2) 統合通信モジュール
     2.4 CASEに向けた車載機器構造の変化:C,A,S(AD・ADAS)
       (1) 自動運転(AD)・運転支援システム(ADAS)の構成
       (2)  AD・ADASシステムセンシング機器
       (3) ミリ波レーダの実装構造
       (4)  LiDARの実装構造
      2.5 CASEに向けた車載機器構造の変化:C,A,S(車両運動制御機器)
       (1) 車両運動制御システムと主な車載機器
       (2) 車両運動制御機器の事例EPS
     2.6 CASEに向けた車載機器構造の変化:E 電動化
       (1) 電動パワートレイン車載機器の構成
       (2) 電源機器・電池パックの構成
       (3) 電池パック実装構造の例
       (4) パワーコントロールユニット(PCU)の内部構成
       (5) 第2世代プリウスのパワーコントロールユニット分解調査結果
       (6) マイルドハイブリッド(MHEV)の動向
       (7)  CASEに向けた車載機器実装構造の変化まとめ

    3.CASEに向けた実装構造の詳細と課題
      3.1 C,A,S(通信)
       (1) 通信機器:構造の動向と実装課題
      3.2 C,A,S(AD・ADAS)
       (1) 車外センシング:構造の動向と実装課題
       (2) 車両運動制御:構造の動向と実装課題
      3.3 E 電動化
       (1) 電源(車載充電器)
        ・車載充電器(プリウス PHV)の構造
        ・充電器、電源回路:構造の動向と実装課題
       (2) 電力変換(インバータ、PCU)
        ・PCUの小型・高出力密度化の動向
        ・SiC採用によるPCUの小型化
        ・インバータ、PCU:構造の動向と実装課題
       (3) 電力変換(DC-DCコンバータ)
        ・DC-DCコンバータの動向・内部構造
        ・DC-DCコンバータ:構造の動向と実装課題


    【質疑応答】


    車載機器,CASE,ADAS,カーエレクトロニクス,実装,WEB,セミナー,講演,研修

    セミナー講師

    車載エレクトロニクス実装研究所 代表 博士(工学)
    三宅 敏広 氏

    【ご専門】
    物質工学、プリント配線板・接合を中心とする実装技術、車載機器実装開発戦略立案

    (一社)エレクトロニクス実装学会 常任理事・カーエレクトロニクス研究会主査

    セミナー受講料

    49,500円(税込、資料付)
    ■ セミナー主催者からの会員登録をしていただいた場合、1名で申込の場合46,200円、
      2名同時申込の場合計49,500円(2人目無料:1名あたり24,750円)で受講できます。
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       今回の受講料から会員価格を適用いたします。)
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    受講について

    Zoomを使ったWEB配信セミナー受講の手順

    1. Zoomを使用されたことがない方は、こちらからミーティング用Zoomクライアントをダウンロードしてください。ダウンロードできない方はブラウザ版でも受講可能です。
    2. セミナー前日までに必ず動作確認をお願いします。
    3. 開催日直前にWEBセミナーへの招待メールをお送りいたします。当日のセミナー開始10分前までに招待メールに記載されている視聴用URLよりWEB配信セミナーにご参加ください。
    • セミナー資料は開催前日までにお送りいたします。
    • 無断転載、二次利用や講義の録音、録画などの行為を固く禁じます。

     

    受講料

    49,500円(税込)/人

    ※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です

    開催日時


    13:00

    受講料

    49,500円(税込)/人

    ※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

    ※銀行振込

    開催場所

    全国

    主催者

    キーワード

    自動車技術   電気、電子製品   電子デバイス・部品

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    自動車技術   電気、電子製品   電子デバイス・部品

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