自動運転に向けた車載用アンテナの技術動向

【対象者】

　自動車関連業界の営業職と技術職（電子系、機械系、企画）の方々

【セミナーで得られる知識】

　今までの車載アンテナから、今後、自動車に搭載される変化していくアンテナ像が見えてきます。本セミナーでは、その新しいアンテナの設計手法がわかるようになります。

【趣旨】

　自動車がいろいろなものと繋がるコネクテッドカー（V2X）が話題になっています。本セミナーでは、コネクテッドカーでの要素技術であるアンテナについてわかりやすく説明します。

【プログラム】

1.　はじめに

2.　アンテナ設計を学ぶ前に

　2-1.　数学と物理を結びつける
　2-2.　中学生がわかった波動方程式
　2-3.　高校生がわかった Maxwell の方程式

3.　アンテナって何？
　3-1.　グラウンド （大地や車体や金属板）
　3-2.　雑音発生のメカニズム
　3-3.　平衡型アンテナと不平衡型アンテナ

4.　インピーダンス
　4-1.　アンテナのインピーダンス
　4-2.　特性インピーダンスとは
　4-3.　インピーダンス マッチング
　4-4.　特性インピーダンスとは

5.　車載用アンテナの設計
　5-1.　車載用アンテナは車体と共に
　5-2.　線状アンテナの設計
　5-3.　線状アンテナの小形化
　5-4.　パッチアンテナ （平面アンテナ）
　　5-4-1.　波長短縮と誘電率
　　5-4-2.　パッチアンテナの設計

6.　近傍界での通信 （人体通信）
　6-1.　人体通信は究極の近距離無線
　6-2.　人体通信用電極の設計　
　

【講師】

　根日屋 英之 氏　　アンプレット通信研究所 所長 工学博士

【講師経歴】
　1980年に日産自動車入社、車載用電子機器を設計。その後、日立湘南電子（現・日立情報通信エンジニアリング）、東京大学 生産技術研究所、日立製作所で、人工衛星搭載用無線通信機、衛星地上局、RFID、光通信装置などの研究・開発に従事。1987年に無線製品の民間研究・開発会社「アンプレット」を設立し、現在に至る。無線関連企業の役員や技術顧問、東京大学、東京電機大学、日本大学での研究員や講師を兼務しながら、製品開発や技術支援、人材育成などを手掛ける。

【活　動】
　1990年代初めから、大韓民国通産部 中小企業振興公団からの招聘で、ワイヤレス機器の設計技術指導を行い、韓国での世界初のCDMA携帯電話サービスに向けての端末機設計に従事する。近年では、近距離無線や人体通信の研究を行い、人体通信コンソーシアム、V2HH（ダイレクトコネクテッドカー）研究会を主催（会長）している。

受講料

＊ 48,000円（税込）※ 資料代含
＊ CMCリサーチメルマガ登録者は 43,000円（税込）
＊ アカデミック価格は 25,000円（税込）

★ アカデミック価格
　学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。申込みフォームに所属大学・大学院を記入のうえ、備考欄に「アカデミック価格希望」と記入してください。

★ メルマガ会員特典
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