電気自動車用インバータの現状・課題とパワーモジュールの高出力密度化・高耐熱化・高耐圧化～高性能パワーモジュールの実装材料技術～

■低熱抵抗化、高信頼化、封止材の高耐熱化、接合材の高耐熱化、高耐圧化■
■EV用インバータの開発動向、インバータ用パワーモジュールの高出力密度化■

 受講可能な形式：【ライブ配信】のみ 

 ★ 高機能材料を活用した高出力密度のパワーモジュール実装技術とは！？ 

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    セミナー趣旨

    脱炭素化の潮流の中、世界中で電気自動車の導入が加速している。電気自動車のインバータは、電費の向上のため小型高出力化が求められ、これには高出力密度のパワーモジュールの開発が重要である。高機能材料を活用した高出力密度のパワーモジュール実装技術を紹介する。

    習得できる知識

    電気自動車（EV）の普及を加速させている、各地域のカーボンニュートラル政策を俯瞰し、各地域のEV市場を予想。EVの高性能化に向けた、インバータの小型高出力技術を概説する。特に、キーとなるパワーモジュールの高出力密度化、高耐圧化に向けた材料技術を詳しく解説する。

    セミナープログラム

    １．サーキュラエコノミーと各国の脱炭素化政策
    　1.1 サーキュラエコノミープラン
    　1.2 各国の脱炭素政策の動向

    ２．EV市場動向
    　2.1 地域ごとのEV市場と直近の状況変化
    　2.2 インバータおよびパワーモジュール市場

    ３．EV用インバータの開発動向
    　3.1 インバータの構造と出力密度比較
    　3.2 パワーモジュールの構造および開発動向

    ４．インバータ用パワーモジュールの高出力密度化
    　4.1 パワーモジュールの実装技術と課題
    　4.2 パワーモジュールの高出力密度化

    ５．高性能パワーモジュールの実装材料技術
    　5.1 パワーモジュールの低熱抵抗化技術
    　5.2 パワーモジュールの高信頼化技術
    　5.3 パワーモジュール封止材の高耐熱化技術
    　5.4 パワーモジュール接合材の高耐熱化技術
    　5.5 パワーモジュールの高耐圧化技術

    　□質疑応答□

    セミナー講師

    Astemo株式会社 技術開発統括本部　石井 利昭　氏

    ＜主な経歴・研究内容・受賞など＞
    　(株)日立製作所　日立研究所にて、半導体実装材料の研究開発に従事、
    　2021年日立Astemo(株)に転属、車載電気電子部品の開発に従事、現在に至る。
    　2020年　エレクトロニクス実装学会 技術賞

    セミナー受講料

    55,000円

    定価：本体50,000円＋税5,000円
    E-Mail案内登録なら、2名同時申込みで1名分無料
    1名分無料適用条件
    ※2名様ともE-mail案内登録が必須です。
    　2名様以降の受講者は、申込み前にE-mail案内登録をお済ませください。
    ※同一法人内(グループ会社でも可)による2名同時申込みのみ適用いたします。
    ※3名様以上のお申込みの場合、1名あたり定価の半額で追加受講できます。
    ※請求書（クレジットカード決済の場合は領収書）は代表者にS&T会員マイページにて発行します（PDF）。
    ※請求書および領収証は1名様ごとに発行可能です。(申込みフォームの通信欄に「請求書１名ごと発行」と記入ください。)
    ※他の割引は併用できません。

      2名で55,000円（2名ともE-Mail案内登録必須​／１名あたり定価半額の27,500円）

     テレワーク応援キャンペーン(1名受講)【オンライン配信セミナー受講限定】
     1名申込みの場合：受講料44,000円（E-Mail案内登録価格 42,020円）　
    　定価：本体40,000円＋税4,000円　E-Mail案内登録価格：本体38,200円＋税3,820円
    ※１名様でオンライン配信セミナーを受講する場合、上記特別価格になります。
    ※お申込みの際、備考欄に【テレワーク応援キャンペーン希望】と記載のうえお申込みください。
    ※他の割引は併用できません。

    主催者

    開催場所

    全国

    備考

    配布資料
    PDFテキスト(印刷可・編集不可)
    ※開催2日前を目安に、弊社HPのマイページよりダウンロード可となります。

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    開催日時


    10:30 ～

    受講料

    55,000円（税込）/人

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    ※銀行振込

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