EVにおける熱マネジメント技術の現状および構成要素の動向と課題

セミナー趣旨

　EVの熱マネージメントシステム（TMS）は、電動化の多様化・進化の中で対応が模索されている。対象の３サブシステムは、冷却が必要なモータやインバータ等のパワートレイン冷却システム（PCS）、冷却と加熱が必要なバッテリ熱マネージメントシステム（BTMS）、及び空調システム（ACS）。
　このTMSの統合アーキテクチャが鍵で、電力消費効率とコストの改善、環境や各種EVへの対応が主課題。そこで、NISSAN、TOYOTA、BYD、TESLA、最適化案（EVTTMS）の例を用いて各社各様TMSを比較評価し、現状を解説する。更に、TMSと構成要素の動向と課題をまとめて示す。

習得できる知識

・EVの熱マネージメントシステム（TMS）の概要
・各社各様の現在のTMSの具体的事例
・TMSの評価方法
・TMSとその構成要素の動向と今後の改善方向

セミナープログラム

１．講演の要旨

２．EV熱マネージメントシステム(TMS)とは？

３．TMSの進化と現状

４．TMSの比較評価法

５．TMSの評価例 (NISSAN, TOYOTA, BYD, TESLA, EVTTMS)

６．TMSの動向と課題

７．TMSの構成要素の動向と課題

８．まとめ

９．質疑応答

キーワード：
EV,熱,マネージメントシステム,TMS,構成要素評価法,セミナー

セミナー講師

Y4ATEC 代表　山本 祐司 氏

＜講師紹介＞
1955年生まれ。兵庫県出身。
1979年神戸大学機械工学科卒。
同年昭和アルミニウム株式会社に入社（同社は、昭和電工に吸収後、現在はResonacとMahleの一部を構成している）。自動車用エアコンシステム、エンジンクーリングシステムの熱交換器開発担当技術者・責任者として従事。
その後、同分野のシステム開発を目指し
1998年フランスValeo（ヴァレオ）に入社。
同分野の熱交換器や圧縮機等の開発部門のDirectorとしてR134a / R1234yf / CO2エアコンシステム、EV熱マネジメントシステム主要部品の開発を主導。
2013年以降は、インド・中国の企業やOEMでEV熱マネやエアコンシステムと主要部品の開発指導に従事。フランス（５年）、インド（７年）、中国（１年）、合計１３年間の海外現地企業勤務を経て
2021年より日本でY4ATEC ‐ 熱マネコンサルタントとして活動中。インド、ドイツ、中国、日本、フランス等の顧客に対し個人事業主として対応、現在に至る。

セミナー受講料

49,500円（税込、資料付）
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　・1名で申込の場合、44,000円（税込）へ割引になります。
　・2名同時申込で両名とも会員登録をしていただいた場合、計49,500円（2人目無料）です。
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