自動車における防音/制振/断熱性能の基本メカニズムと研究動向・技術動向

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    セミナー趣旨

     遮音・吸音の基礎理論をわかりやすく紹介し、その事例として、エンジンで発生した音がエンジンルーム内で音響増幅、さらに一重壁パネル、内装材を透過し、車室内に侵入するメカニズムと対策について解説する。また、車室内に侵入した音の拡散を吸音シート、吸音天井の開発により防止し、車内騒音低減に成功した事例を紹介する。つぎに、エンジン本体、電気自動車のモーターの改良、その他車内騒音対策事例について、その原理をわかりやすく紹介する。
     さらに、ヒートブリッジ、ウレタンフォーム断熱性能経時劣化等の調査を行い、自動車用断熱材に必要な性能と技術動向を明らかにする。ぜひ、ご参加ください。

    受講対象・レベル

    主に自動車関連メーカーで振動騒音対策、断熱性能に興味のある方(初級~中級)。
     

    セミナープログラム

    第1部 制振・吸音・遮音、断熱の基礎理論
      1-1 自動車の性能評価
      1-2 制振の概要
      1-3 吸音・遮音の概要
      1-4 断熱の概要

    第2部 自動車における車内音低減と遮音・吸音技術の概要
     第1章 遮音・吸音基礎理論
      1-1 遮音理論の基礎、吸音理論の基礎をわかりやすく紹介
      1-2 自動車の車内騒音寄与度解析結果
     第2章 音響増幅防止による車内音改善
      2-1 エンジンルーム内の音響増幅と車内音
      2-2 共鳴型サイレンサーの開発事例
     第3章 一重壁パネルの遮音性改善
      3-1 スティフネス、質量則、コインシデンスと透過損失
      3-2 エンジンカバーの遮音性改善事例
     第4章 内装材の遮音性改善
      4-1 カーペット、フェルトなどの振動伝達比と車内音低減効果
      4-2 共振型カーペット(遮音材)の開発事例
     第5章 吸音対策
      5-1 室定数と車内音低減効果、室定数測定方法
      5-2 吸音シート、吸音天井の開発事例
     第6章 音色の改善(強制力対策)
      6-1 自動車における気になる音(ごろごろ音)
      6-2 エンジン懸架系、吸排気系、エンジン本体の改良による 音色の改善
      6-3 次世代電気自動車のモーター騒音低減
     第7章 自動車の車内騒音対策事例(原理をわかりやすく解説)
      7-1 広帯域吸気サイレンサーの開発
         (音響工学の応用)
      7-2 4リンク リヤサスペンション車の低速こもり音低減
        (振動工学・機構学応用による振動入力低減)

    第3部 自動車用高性能断熱材の開発と材料・技術動向
     第1章 冷凍車の冷えに関する市場調査 (断熱材)・・・製品化紹介(過去)
      1-1 お客様(市場)の声
      1-2 冷えない理由
      1-3 ボデー断熱性能 対策案と効果確認試験
      1-4 市場対応と追跡調査
     第2章 高断熱冷凍車の開発(バン型冷凍車のヒートブリッジ低減)・・・技術論文(現在)
      2-1 冷凍車の説明
      2-2 熱通過率の目標値設定
      2-3 目標達成に向けての取り組み
     第3章 自動車用断熱材の基礎と必要な性能について ・・・先行開発(未来)
      3-1 自動車用材熱材
      3-2 ウレタン→スチレン→VIP構想
      3-3 断熱塗料
      3-4 VIP (真空断熱材)の開発
      3-5 上記材料等を用いた冷凍車の開発

    質疑応答・名刺交換


    キーワード:
    自動車,吸音,遮音,騒音,振動,制御,防振,断熱材,遮熱,対策,研修,講座,セミナー

    セミナー講師

     元 愛知工業大学 工学部 機械学科 教授 博士(工学) 谷本 隆一 氏
        
    《専門》
     自動車工学 振動騒音 機械力学

    《略歴》
     1978年3月 大阪市立大学大学院 工学研究科 機械工学専攻 修士課程修了
     1978年4月 トヨタ車体株式会社 入社
     2008年12月 トヨタ車体株式会社 定年退社
     2009年1月 愛知工業大学 工学部 機械学科 教授
     2023年3月 愛知工業大学 退職
     2023年4月 株式会社セキソー 常勤顧問 ~現在に至る

    《活動等》
     日本機械学会 東海支部 商議員(2013~2014年)
     自動車技術会 全日本学生フォーミュラ大会スタッフ(2006~2016年)

    セミナー受講料

    55,000円(税込、資料付)
    ■ セミナー主催者からの会員登録をしていただいた場合、1名で申込の場合49,500円、
      2名同時申込の場合計55,000円(2人目無料:1名あたり27,500円)で受講できます。
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    受講料

    55,000円(税込)/人

    ※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です

    開催日時


    10:30

    受講料

    55,000円(税込)/人

    ※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

    ※銀行振込

    開催場所

    愛知県

    MAP

    【名古屋市東区】東桜会館

    【地下鉄】高岳駅・新栄町駅

    主催者

    キーワード

    自動車技術   省エネルギー   機械技術一般

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