【中止】自動運転、コネクテッドカーの先端技術動向、システム比較、実証試験例
自動運転の分類とシステム比較、
自動運転を実現するためのセンサ、人工知能、
通信などそれぞれの先端技術にはどういったものがある？
コネクテッドカーや電気自動車と自動運転技術の関係など、
実証実験例を混ぜてやさしく解説！
セミナー趣旨
今、自動車業界は100年に一度の大変革に直面していると言われ、
電気自動車と並んで自動運転やコネクテッドカーが新聞や雑誌などによく取り上げられています。
この講演では、
1. 自動運転の分類とシステム比較
2. 自動運転を実現するためのセンサ、人工知能、通信などそれぞれの先端技術
3. コネクテッドカーや電気自動車と自動運転技術の関係
など、実証実験例を混ぜてやさしく解説します。
セミナープログラム
1.自動運転車とコネクテッドカーの概要
1-1 自動運転への期待
1-2 自動化のレベル
1-3 自動運転車の分類とシステム比較
1-4 コネクテッドカーと自動運転の関係
2.自律型自動運転車のハードウェア
2-1 ミリ波レーダー
2-2 カメラ、ステレオカメラ
2-3 LiDAR
2-4 GNSS、GPS
2-5 デッドレコニング用センサ
2-6 センサフュージョン
2-7 電気自動車と自動運転の関係
3.自律型自動運転車のソフトウェア
3-1 画像処理・認識
3-2 確率的自己位置推定
3-3 最短経路検索
3-4 深層強化学習
4.インフラ協調型自動運転
4-1 5G通信
4-2 中国での社会実証実験
5.自動運転の現状
5-1 各自動車OEMの発表
5-2 条件付き運転自動化（レベル3）実現の課題
6.まとめ
セミナー講師
神奈川工科大学 創造工学部 自動車システム開発工学科
教授 クライソン トロンナムチャイ 氏 （元日産自動車）
セミナー受講料
39,600円(税込、テキスト費用を含む)
受講料
39,600円（税込）/人
関連教材
もっと見る
関連記事
もっと見る-
SDV に代表されるプロダクトの「ソフトウェア化」に対応するための基本方針
【目次】 前回の「SDV 時代における旧来のソフトウェア開発からの脱却と競争優位性確立のための戦略」は、「ソフトウェア定義型自動車... -
SDV（ソフトウェア定義型自動車）時代における旧来のソフトウェア開発からの脱却と競争優位性確立のための戦略
【目次】 自動車業界は電動化、ソフトウェア化、中国躍進、関税など、大きな変革期にあります。中でも「ソフトウェ...
