自動車業界必須対応の海外環境関連法規制の理解

セミナー趣旨

  現在のEU環境規制は、単なる規制強化ではなく、産業構造そのものを再設計する政策パッケージとして機能しています。化学物質規制、循環経済義務、車両CO₂規制、製品カーボンフットプリント、CBAMによる炭素価格の外部化――これらはそれぞれ独立した制度ではなく、「製品」「サプライチェーン」「市場競争力」を同時に変える多層構造を形成しています。
  本講座では、まず主要法規の条文構造を整理し、その後テーマ別に横断再編することで、規制の背後にある設計思想を解読します。個別対応ではなく、構造理解に基づく戦略的対応を可能にすることを目的とします。

習得できる知識

・EU自動車関連環境規制の全体構造と相互関係の理解
・カーボンフットプリント規制の三層構造の把握
・化学物質・再生材・DPP等の実務影響の理解
・CBAM・CO₂規制が経営戦略へ与える影響整理
・自社対応の優先順位と体制整備の方向性 

セミナープログラム

1.EU環境政策の全体構造
　1.1　EUグリーンディールとFit for 55
　1.2　規制の階層構造（条約／規則／指令）
　1.3　自動車産業が規制の中心となる背景
2.自動車関連主要法規の概説（法規別整理）
　2.1　REACH規則の構造と義務体系
　2.2　ELV規則案の規制強化動向
　2.3　Euro 7規則の排出規制内容
　2.4　EUバッテリー規則の全体構造
　2.5　ESPR規則の適用拡張
　2.6　CBAM規則の制度概要
3.テーマ①化学物質規制の横断整理
　3.1　REACH規則におけるSVHC（Article 33）
　3.2　認可制度（Annex XIV）と制限（Annex XVII）
　3.3　ELV規則案における有害物質制限
　3.4　バッテリー規則における制限物質規定
　3.5　PFAS包括制限提案の影響
　3.6　設計段階における材料選択への実務影響
4.テーマ②サーキュラーエコノミーの横断整理
　4.1　ELV規則案における再生材含有義務
　4.2　解体設計・回収義務の強化
　4.3　ESPRにおけるデジタルプロダクトパスポート（DPP）
　4.4　バッテリー規則における回収・再生材比率
　4.5　トレーサビリティとサプライチェーン管理
5.テーマ③カーボンフットプリント・排出規制の横断整理
　5.1　車両単位規制：CAFÉ規制のフリート平均CO₂制度
　5.2　2035年目標と内燃機関車の将来
　5.3　排出性能規制：Euro 7規則の新要件
　5.4　製品単位規制：EUバッテリー規則のカーボンフットプリント宣言義務
　5.5　素材単位規制：CBAM規則の組込炭素制度
　5.6　「車両・製品・素材」三層構造の整理
　5.7　自動車サプライチェーンへの影響分析
6.企業実務への落とし込みと対策の要点
　6.1　経営層が把握すべき規制リスク
　6.2　環境部門，技術・設計部門との連携強化
　6.3　データ管理体制の構築
　6.4　今後の改正動向と中長期戦略
（質疑応答）

＊途中、小休憩を挟みます。

セミナー講師

 国立大学法人信州大学 社会基盤研究所 特任教授 工学博士    市川 芳明 氏

■関連の学会・協会等でのご活動
IEC TC111（環境規格委員会）前国際議長、現CAGメンバ、
ISO TC/268/SC1 (スマートコミュニティインフラ）前国際議長、IEC ACEA（環境諮問委員会）日本代表、
ISO TC323（サーキュラーエコノミー）国際主査、
ISO TC207（環境マネジメント）エキスパート、CENELEC（欧州電気規格委員会）オブザーバー

セミナー受講料

【オンライン受講（見逃し視聴なし）】：1名 45,100円(税込（消費税10％）、資料付)
＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき34,100円

【オンライン受講（見逃し視聴あり）】：1名 50,600円(税込（消費税10％）、資料付)
＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき39,600円
＊「見逃し視聴あり」でお申込の場合、当日のご参加が難しい方も後日セミナー動画の視聴が可能です。

＊学校法人割引：学生、教員のご参加は受講料50％割引。

主催者

開催場所

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