<東京開催> 北海道エアポート（株）北海道における空港経営改革 ～７空港一体運営の可能性～

セミナー趣旨

国管理のコンセッション空港は現在、北海道内７空港の他に全国で5つの空港があり、国土交通省航空局在任時代に空港コンセッションの事業者選定に向けたスキームづくりや全体調整に取り組んだ経験をもとに、今の全国的な空港民営化（コンセッション）の流れとなったことについて解説する。また、昨年６月に代表取締役社長に就任した北海道エアポートにおける現在の状況や今後の取り組みをはじめ、社長就任時に掲げた３つの柱が空港経営における成長には欠かすことのできない重要なポイントであるということについて、具体的に詳説する。

セミナープログラム

1. コンセッション空港について
　(1) 国管理コンセッション空港の概要
　(2) 国管理コンセッション空港の目標値
　(3) コロナ禍におけるコンセッション空港への支援

2. 北海道エアポートの決算と中期事業計画
　(1) ２４年度決算状況
　(2) 中期事業計画と目標値

3. 注力する「３つの柱」
　(1) 積極的な路線誘致
　 　① 新千歳空港国際線の冬期就航状況
　 　② エアライン営業（グリーンシーズンの誘致強化と時間帯による増便余地）
　 　③ 帯広モデル
　(2) 魅力ある空港づくり
　(3) ステークホルダーと一緒に発展していける空港づくり

セミナー講師

北海道エアポート株式会社
代表取締役社長
山﨑　雅生 氏

平成１１年 ３月 一橋大学商学部卒業
平成１１年 ４月 運輸省(現 国土交通省)入省
平成１７年 ７月 北海道運輸局企画振興部企画課長
平成２４年 ６月 外務省在イタリア日本国大使館一等書記官
平成２７年 ９月 国土交通省航空局空港経営改革推進室長
令和   元年 ７月 北海道経済部次長
令和   ３年 ４月 同 経済部観光振興監
令和   ５年 ７月 国土交通省鉄道局鉄道事業課長
令和   ６年 ７月 同 大臣官房参事官（交通産業）
令和   ７年 ４月 国土交通省退職
令和   ７年 ６月 北海道エアポート株式会社 代表取締役社長

セミナー受講料

1名：37,560円（税込）　

主催者

開催場所

受講について

＜１＞配信のご用意ができ次第、視聴URLと配付可能な講演資料をお送りします。
＜２＞視聴期間は2週間です。視聴期間延長は一切いたしかねますので、予めご了承ください。
＜３＞配信動画視聴は、申込者ご本人に限らせていただきます。