FMEA/FTAの限界を超えるDRBFMの基礎と実践ーNakadeメソッドー＜演習付き・定員15名＞

セミナー趣旨

  製品や装置の故障を洗い出し、その影響や検出度を評価してリスクを事前に対策するFMEAですが、書類作成が目的になり対策につながらない、工数ばかりかかり効果がないと感じていませんか。なぜFMEAで問題撲滅ができないのか。その課題を改善するDRBFMは、変更点・変化点に着目したFMEAと認識されていますが、故障モードから始めるFMEAと、オフィシャル7帳票で検証するDRBFMでは効果が大きく異なります。
  本講座では、サプライヤー初のトヨタ自動車認定のA級講師が、FMEAで品質問題が撲滅できない理由、DRBFMが生まれた背景や心を、「DRBFMオフィシャル7帳票」を開示しながら、演習を通して未然防止につなげる正しい進め方を伝授します。帳票の活用、設計の見える化、なぜなぜ分析に主眼を置くNakadeメソッドを学習することで、確実に未然防止が図れ、FMEAで想定外の故障モードが見つかることは絶対に起きません。受講者からは「今までのやり方が全然違っていた」「故障モードから始めるのは間違いだと気づいた」との声があります。受講によりFMEAの知識が格段に上がり、指導スキルが身に付きます。
  若手設計者必見のセミナーです。
※１:FMEA（Failure Mode and Effects Analysis）
※２:DRBFM（Design Review Based on Failure Modeの略、トヨタ自動車考案の品質問題未然防止法）

受講対象・レベル

営業、開発・設計・技術管理、生産技術、品質管理、製造技術などを担当する技能系社員。

＊本講座では受講者の皆様に5人一組程度で対面式のグループワークを行っていただきます。
※本講座は講師のご意向により、同業の方・コンサルタント／教育関係の方、自動車メーカーの方はご受講をお断りいたします。
   また、ご所属の確認できない方につきましても受講をお断りする場合がございます。予めご了承をお願いいたします 
※定員到達いたしましたらお申し込みは締め切ります。受講を希望される方はお早めにお申し込みください。
※定員が少人数のため、1社3名以上のお申し込みは原則お受けできません。あらかじめご了承ください。

習得できる知識

１.FMEA/FTA/なぜなぜ分析の基礎知識と活用法
２.機能展開の品質問題未然防止法
３.トヨタ自動車（株）推奨のDRBFM実践…指導スキルが身に着く

セミナープログラム

１．はじめに
　　1-1. 品質問題未然防止とは
　　1-2. デザインレビューの実態
　　1-3. 開発現場の課題と対策
　　1-4. 開発段階で衆知を集める
２．FMEA/FTA/なぜなぜ分析
　　2-1. FMEAとは！
　　2-2. FMEAの改善事例
　　2-3. FMEAで品質がよくならない理由
　　2-4. 講師が伝授…FMEAの裏知識！機能と性能と手段
　　2-5. FTAとは
　　2-6. FTA、FMEAの比較
　　2-7. なぜなぜ分析と注意点
　　2-8. Nakadeメソッド 商品力向上“７ケ条”
３．品質問題未然防止法の考え方：グループ討議
　　3-1. なぜ品質問題が起きるのか！
　　3-2. 重要！品質問題発生の原因と対策
　　3-3. ストレスとストレングス
　　3-4. 対処法
４．DRBFMとは
　　4-1. DRBFMとは！
　　4-2. DRBFMのイメージ
　　4-3. DRBFMの「こころ」！
　　4-4. FMEAとDRBFMの比較
　　4-5. Ａ級エキスパートだから言えること！
５．ケーススタディー”DRBFM”   オフィシャル７帳票を使った演習 -Nakade メソッド-
　　5-0. システム要件表
　　5-1. 気づきシート
　　5-2. 変更点・変化点一覧表
　　5-3. 階層構造図
　　5-4. 機能着眼点一覧表
　　5-5. 変更点－機能／故障モード表
　　5-6. FTA（なぜなぜ分析）
　　5-7. ワークシート(Nakadeメソッド)
６. DRBFM推進での注意点
７. 最後にお伝えしたいこと
＜質疑応答＞

＊途中、お昼休みや小休憩を挟みます。

■今までの受講者の声（抜粋）
・とてもわかりやすい講義で有益と感じました
・DRBFMが理解できて大変良かったです
・DRBFMについての認識が変わった。
・実際に実践することでやり方が身に付いた
・自身の業務改善に活かせるエッセンスを得られた
・演習の時もアドバイスがあり、すごい良かった
・具体的な例を説明していただいたので、理解しやすかった
・演習で他社の方も同様の問題を抱えていることが分かり参考になった　
等々、毎回高評価をいただく内容です！

セミナー講師

 Nakadeメソッド研究所 代表／トヨタ自動車認定 DRBFM Ａ級エキスパート    中出 義幸 氏

■ご略歴
パナソニック（株）にて車載電装品の開発を２６年間担当。
複雑な構造設計及び回路設計技術の習得とハンドル周辺の
操作スイッチ、キーレス等の製品開発とマネジメントに従事。
・２０１３年 トヨタ自動車（株）ＤＲＢＦＭ　Ａ級エキスパート認定
・２０１４年 社長賞受賞
・２０１５年 パナソニック退社、独立。
・２０１８年 Nakadeメソッド研究所　設立
■ご専門および得意な分野・ご研究
①車載電装品開発力、公差設計力
　特許出願１４３件、登録件数国内６７件、海外登録件数２９件
②事業化推進力
　コンセプト提案力を有し、キーレス、エアコンパネルスイッチ、
　ハンドル周辺操作ユニットの製品開発と事業化経験を持つ
③創造的品質問題未然防止手法
　独自に「Ｎａｋａｄｅメゾット」を考案
　Ａ級エキスパート認定を世界で１０人目に取得、Ｂ級９名を認定指導
　社員研修所他で、延べ１００回、約２,６００人に講義実践

セミナー受講料

1名55,000円(税込（消費税10％）、資料付)
＊1社2名以上同時申込の場合、1名につき44,000円
＊学校法人割引：学生、教員のご参加は受講料50％割引。

主催者

開催場所

受講について

• 感染拡大防止対策にご協力下さい。
• セミナー会場での現金支払いを休止しております。
• 新型コロナウイルスの感染防止の一環として当面の間、昼食の提供サービスは中止させて頂きます。
• 配布資料は、当日セミナー会場でのお渡しとなります。
• 希望者は講師との名刺交換が可能です。
• 録音・録画行為は固くお断り致します。
• 講義中の携帯電話の使用はご遠慮下さい。
• 講義中のパソコン使用は、講義の支障や他の方の迷惑となる場合がありますので、極力お控え下さい。
  場合により、使用をお断りすることがございますので、予めご了承下さい。(＊PC実習講座を除きます。)