EVにおける超急速充電の課題と対応・今後の動向
Forsee Power Japan合同会社 中村氏が登壇！
EVにおける超急速充電の課題と対応・今後の動向について解説する講座です！
■本講座の注目ポイント
★電気自動車の普及に向けて航続距離の伸長、充電時間の短縮等が求められ、これらに伴い車載バッテリの大容量化が進行。その際、超急速充電が重要となる。本セミナーでは超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について､システム電圧の高電圧化など最新の動向も交えて詳説する。
セミナー趣旨
電気自動車の普及に向け、航続距離の伸長、充電時間の短縮、車両価格の低減が求められている。これに伴い、車載バッテリの大容量化が進行しているが、充電時間とは相反する関係があり、安易な大容量化は商品性、利便性を損なう結果を招いてしまう。そこで検討されているのが、超急速充電である。本セミナーでは超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について､システム電圧の高電圧化など最新の動向も交えて詳説する。
【最大のPRポイント】
EVの超急速充電、電池技術に関心・課題のある事業企画担当者、研究者の方、また電動車両、充電システム、電池の技術に関心のある方などに、電動車両が普及し始めた背景、最新の充電規格、車両側の課題、動向、急速充電の周辺技術を学習、習得できます。
習得できる知識
EVの急速充電に関する基礎的な知識と今後の動向
セミナープログラム
1 背景
1-1 BEVの開発動向
1-2 BEV用LIBの開発動向
2 超急速充電の必要性
2-1 車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
2-2 高出力化と充電時間
2-3 超急速充電への対応
3 急速充電規格
3-1 現状規格
3-2 充電プロファイル
4 次世代急速充電規格
4-1 超急速充電規格
4-2 バッテリシステムへの要求性能
4-3 超急速充電プロファイルの確立
4-4 セルの冷却と昇温
4-5 発熱への対応
5 今後の動向
5-1 中国との協働
5-2 その他
質疑応答
セミナー講師
Forsee Power Japan合同会社 テクニカルアドバイザー 中村 光雄 氏
略歴
1979年 早稲田大学理工学部卒業
1979年 富士重工業株式会社入社（現 株式会社SUBARU）
電子制御システムの開発に従事
1997年 スバル技術研究所
ハイブリッドシステムの開発に従事
2005年 NECラミリオンエナジー株式会社に出向
車載電池パックの技術開発に従事
2008年 スバル技術研究所に復帰
電動車両の開発に従事
2018年 三井物産株式会社入社
その他 所属・役職
・自動車技術会 蓄電システム技術部門委員会 幹事
・電気学会 移動体エネルギーストレージ&パワーサプライシステム調査専門委員会
セミナー受講料
【1名の場合】45,100円(税込、テキスト費用を含む)
2名以上は一人につき、16,500円が加算されます。
受講料
45,100円（税込）/人
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