xEVにおける車載電子製品のサーマルマネジメント

〜小型軽量化に伴う熱への対策〜 

セミナー講師

元　(株)デンソー神谷　有弘（かみや　ありひろ）　氏

1983年4月日本電装（株）（現：（株）デンソー）に入社し、点火装置の開発に従事。その後、パワートレイン制御ECUの開発に従事し、世界初のエンジン直載制御ECUを初代フォレスター向けに量産化。その後、社内の電子製品実装技術の技術企画開発を担当。2024年2月退職。JEITA 実装技術ロードマップ専門委員会客員、JIEP部品内蔵技術委員会委員。技術士（総合技術監理部門、電気電子部門）

セミナー受講料

１名につき　34,100円（税込） 同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降　27,500円（税込）

受講について

事前に、セミナー講師へのご期待、ご要望、ご質問をお受けしております。可能な限り講義に盛り込んでいただきますのでお申込フォームの質問欄を是非ご活用ください。 ■ライブ配信について＜１＞Zoomにてライブ配信致します。＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLとID・PASSを開催前日までに　　　お送り致しますので、開催日時にZoomへご参加ください。

※製本版のテキスト配布のみとなります。PDF配布はありません。※ライブご受講の方には、お申込時のご登録住所にテキストを送付致します。　直前のライブ配信をお申込みの場合、開催日までにお手元に届かない可能性が　ございますことを、予めご了承ください。

セミナー趣旨

自動車の電動化、特にEV化が加速し、エネルギー利用の効率化が注目されている。特に、冷暖房の熱源確保とバッテリーの温度管理、パワーエレクトロニクス製品の熱マネジメントが重要であり、それらを総合的に制御する動きにある。全体の熱マネジメントの考え方と、車載電子製品の熱マネジメントについて、解説ならびに紹介する。

セミナープログラム

１．CASE時代に求められるカーエレクトロニクス　（１）クルマ社会を取り巻く課題　　（２）共通化とカスタム対応のために　（３）環境対応・安全性向上２．EV・HEVにおける熱マネジメントシステム　（１）これまでの熱マネジメント　　（２）xEVにおける熱マネジメント３．車載電子製品への要求と熱・実装技術　（１）プラットフォーム設計　　（２）信頼性向上　　（３）電子製品の小型化と背景　（４）製品小型化と熱マネジメント４．電子製品の熱マネジメントの考え方　（１）製品熱マネジメントの重要性　　（２）熱伝達と熱分離の考え方　　（３）熱抵抗５．電子製品の放熱・実装技術　（１）実装（Jisso）技術の考え方　　（２）半導体レベルの熱対応　（３）センサにおける熱対応設計　　（４）ECUにおける熱マネジメント　（５）アクチュエータ製品における熱設計６．インバータにおける放熱・実装技術　（１）パワートランジスタの実装構造　　（２）熱抵抗測定の重要性　（３）インバータにおけるパワーデバイスの放熱設計事例　（４）インバータ全体の熱マネジメントとパワーモジュールの放熱７．将来動向　（１）インバータにおける損失低減　　（２）e-Axle化とインバータの動向　（３）インバータの小型軽量化８．質疑応答／名刺交換