電気二重層キャパシタの基礎と自動車への応用技術、今後の可能性

~キャパシタの基礎、自動車への応用技術~
~蓄電装置の構成方法、試験方法、安全性能確保の理解へ~

自動車用途(電圧300~400V)、この電圧帯のキャパシタ実用化へのキーテクノロジーと事例とは!

セミナー趣旨

 本講座では、電気二重層キャパシタの基礎と応用化技術、加えて開発上の経験などを説明させて頂きます。先ず、蓄電原理、化学電池との比較などから基礎と学び、キャパシタがどんなものであるか理解を深めます。続いて、自動車への応用技術について解説し、特に蓄電装置の構成方法、試験方法、安全性能確保などについて理解を深めます。市販の書籍、論文などには掲載されることがない開発上の経験から得られた知見から、新たな取り組みへの一考を得てもらえればと講座を設計しております。

習得できる知識

キャパシタの実用化事例はまだ少なく、自動車用途での電圧300~400Vの製品は極めて少ない。今回、この電圧帯のキャパシタ実用化にあたり、キーとなる技術と開発実践例を紹介します。

セミナープログラム

第1部 電気二重層キャパシタの基礎
 1.はじめに
   ◎電気二重層キャパシタとは何か?概論と現品から学ぶ
 2.キャパシタの蓄電原理、化学電池との特性比較
 3.キャパシタの構造、構成、特性、形状、等価回路
 4.おわりに
   ◎電気二重層キャパシタとはどんなものか?

第2部 電気二重層キャパシタの応用化技術
 1.はじめに
   ◎電気二重層キャパシタは、どこに、どんな形で実用化されているか?
 2.自動車用キャパシタの現状 どんな用途か?
 3.ハイブリッド自動車用キャパシタの開発実践事例 
   ◎セル、モジュール・システム化、要素開発、安全性能
 4.風力発電用キャパシタの開発事例(広範用途、応用事例)
   ◎キャパシタ単独、電池との併用
 5.今後の可能性と課題
   ◎複合蓄電装置、電気自動車、その他
 6.おわりに
   ◎キャパシタの実用化品はどんなものか?発展性はあるのか?

  □質疑応答□

セミナー講師

神奈川工科大学 創造工学 自動車システム開発工学科 准教授 岡崎 昭仁 氏
【元・日産ディーゼル工業(株) 研究部 HEV開発担当】
<主な経歴・研究内容・専門・活動など>
大型トラック用機械式電子制御変速機(国産初)、キャパシタハイブリッドトラック(世界初)、風力発電電力平準化用電気二重層キャパシタ(世界発)などの研究開発に従事、その後、大学において工学分野において自動車の開発を持ち込んだ人材育成手法を開発
<WebSite> http://www.kait.ac.jp

セミナー受講料

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44,000円( E-mail案内登録価格41,800円 )
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1名申込みの場合:35,200円 ( E-Mail案内登録価格 33,440円 )
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  • 以下のテストミーティングより接続とマイク/スピーカーの出力・入力を事前にご確認いただいたうえで、お申込みください。
    ≫ テストミーティングはこちら

配布資料

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    ※セミナー資料はお申し込み時のご住所へ発送させていただきます。
    ※開催まで4営業日~前日にお申込みの場合、セミナー資料の到着が開講日に間に合わない可能性がありますこと、ご了承下さい。

※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です

開催日時


13:00

受講料

44,000円(税込)/人

※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

※銀行振込 または、当日現金でのお支払い

開催場所

全国

主催者

キーワード

電子デバイス・部品   自動車技術   省エネルギー

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