ホルムズ海峡地政学リスク：ChatGPT/Gemini + Deep Research で経営危機インパクトを分析する

セミナー趣旨

本セミナーでは、ホルムズ海峡封鎖という重大な地政学リスクを題材に、ChatGPT + Deep ResearchによるOSINT（オープンソース・インテリジェンス。海外英文資料を主対象として行う深掘り分析）を駆使した経営インパクト分析の手法を詳説する 。ChatGPTやGeminiの「Deep Research」機能を最大化させる構造化プロンプトを用い、主要10業界におけるサプライチェーンの断絶やコスト増、財務リスクを可視化する具体的なケーススタディを提示する。これにより外部のシンクタンクやコンサルティング会社に依頼せずとも、社内の担当部門だけで高度なリスク分析、対策立案などができるようになる。

受講対象・レベル

経営企画・リスク管理部門の方、地政学リスクが自社の損益分岐点やキャッシュフローに与える定量的な影響を把握したい方、サプライチェーン・物流管理担当者の方、原料調達ルートの遮断や物流コスト高騰による、具体的な減産閾値や在庫枯渇時期を予測したい方、DX推進・情報調査部門の方: AIを活用して、英語圏の膨大な資料から競合他社が予見できない「リスク相関」を導き出す高度なアナリスト・スキルを習得したい方、ChatGPT/Gemini + Deep Researchを構造化プロンプトで動かすことによって、危機対応の経営オプションを導き出したい方　など

セミナープログラム

1. 半導体業界／中東石化プラント停止に伴う半導体用希ガスの供給断絶リスク分析

物理的なチョークポイントの逼迫がいかに甚大な影響をもたらすか。本シナリオの構造化プロンプトでは、AIを単なる「要約ツール」ではなく、多層的なサプライチェーンを分析する高度なアナリストとして運用する。英語圏の膨大なOSINT資料を組み合わせることで、従来の手法では予見できない「リスク相関」を可視化する。


2. 食品業界／天然ガス供給停止による窒素肥料の価格高騰と農産物減産インパクト分析

ホルムズ海峡の危機は石油価格の問題に留まらない。本プロンプトは、中東の天然ガスを起点とする窒素肥料供給網の崩壊シナリオをシミュレーションする。追うべきは燃料費ではなく、肥料生産の主原料であるアンモニアの供給途絶だ。中東産肥料に依存するグローバルな減産リスクと、日本における「食の安全保障」のデッドラインを可視化する。


3. 日用品業界／物流サーチャージが高容積・低単価製品の逆ザヤ現象をいつ引き起こすかの分析

紙おむつや衛生用品は、物流視点では「高容積・低単価製品」に分類される。1 SKUあたりの容積（CBM）に対する物流費の感応度が高く、利益を圧迫しやすい。本ケーススタディでは、海峡危機に伴う運賃暴騰が利益構造をいかに変質させるかを可視化する。具体的には、物流サーチャージが「売れば売るほど赤字」となる逆ザヤ現象の発生時期を特定する。


4. 電力業界／LNGスポット価格暴騰による国内電力卸売価格（JEPX）のスパイク予測

日本の電力供給の約4割を支えるLNG（液化天然ガス）。本プロンプトは、供給途絶が世界のLNGスポット市場にいかなるパニックを引き起こすかを解析する。欧州との「買い叩き」競争の激化や、JERA等の大手電力が直面する調達不能リスクを深掘りし、燃料在庫の払底が「ブラックアウト」の引き金となるまでのタイムラインを導き出す。


5. ガス業界／中東産LPGの入船停止に伴う国内在庫枯渇タイムラインのシミュレーション

日本のLPG供給の約8割は輸入であり、そのうち6割を中東に依存している。本プロンプトは、封鎖が「家庭用プロパンガス」の在庫をいかに速やかに枯渇させるか、冷徹なシミュレーションを行う。タンカーの入船スケジュールと国家備蓄の放出限界を分析し、地方の世帯や飲食店が「プロパンガス枯渇」に至るまでの日数をカウントダウンする。


6. 鉄鋼業界／電力単価のスパイクが電炉メーカーの損益分岐点を突破するタイミングの把握

日本の鉄鋼生産の約4分の1を占める電炉は、コスト構造の大部分を電力代に依存している。本プロンプトは、LNG価格高騰がJEPXを通じて電炉の製造原価をいかに押し上げるかを解析する。「スクラップ価格」と「電力単価」の相関、および製品価格への転嫁限界を可視化し、利益が消失するクリティカルな電力単価を特定する。


7. 化学業界／原料ナフサのコストスパイクが石化製品の供給網を停止させるタイミングの把握

日本の化学工業の基盤であるナフサクラッカーは、輸入ナフサの価格変動に極めて脆弱だ。本プロンプトは、ナフサ高騰がエチレン等の基礎化学品の「生産調整（減産）」にいかなる閾値で直結するかを解析する。下流の派生製品（樹脂、合成ゴム等）の供給不足が、自動車や家電の生産ラインを止めるまでのタイムラグを可視化する。


8. 海運業界／航路迂回に伴う実効船腹量の減少と運賃高騰リスクの分析

欧州・アジア航路が喜望峰へ迂回を強いられたとき、船の回転率（ターンアラウンド）低下は実質的な「船不足」を強制的に作り出す。本プロンプトは、航海日数の増加がコンテナの回送サイクルをいかに崩壊させ、運賃が「コロナ禍」のピークを突破するかを解析する。物理的な距離の壁がもたらす日本企業の輸出入コストへの破壊的インパクトを可視化する。


9. 通信業界／冷却コストの高騰に伴うクラウド利用料の損益分岐点分析

クラウドサービスの本質は「電力の再販」である。本プロンプトは、燃料高騰がデータセンターの運営指標（PUE）にいかなる圧力を与え、クラウド利用料の「強制値上げ」を引き起こすかを解析する。電気代の1円の上昇が、企業のITコストをどの程度のタイムラグで押し上げるか、その波及経路を可視化する。


10. 精密機器業界／ハイテク機材の納期遅延に伴うキャッシュフロー断絶リスクの分析

露光装置等の超高額製品は、出荷停止が企業財務に致命的な打撃を与える。本プロンプトは、物流混乱が「検収（売上計上）」をいかに遅延させるかを解析する。単なる輸送費増ではなく、棚卸資産の滞留に伴うキャッシュフローの悪化と、顧客である半導体メーカーの設備投資計画への連鎖的影響を特定し、現預金をいかに削り取るかを可視化する。


※申込状況により、開催中止となる場合がございます。
※講師・主催者とご同業の方のご参加はお断りする場合がございます。
※録音、録画・撮影・お申込者以外のご視聴はご遠慮ください。

セミナー講師

インフラコモンズ代表　リサーチャー　AI×経営ストラテジスト
今泉大輔　氏

ITmediaオルタナティブブログ内：経営者が読むNVIDIAのフィジカルAI / ADAS業界日報 by 今泉大輔　を20年以上にわたって書き継いできた。月間2万PVの専門ブログに成長

青森県弘前市出身。早稲田大学教育学部英語英文科中退。
2003年〜2010年、米シスコシステムズ　ビジネスコンサルティング部門リサーチャーとして勤務。
　- 金融、流通、電力、自動車業界の経営層に向け、経営戦略レポートを多数作成。
2010年前後、サイバーエージェントから資金調達を受け、現在のスポットコンサルティングの原型となるサービスを立ち上げ。
2011〜2017年、再生可能エネルギー・インフラビジネスに従事。
　- 太陽光・木質バイオマス・石炭火力の国内案件形成、アフリカ（タンザニア）天然ガス事業のアレンジメントを担当。空港民営化や都市交通インフラの海外事例リサーチも実施。

セミナー受講料

1名につき　
会員　38,500円（本体　35,000円） 　一般　41,800円（本体　38,000円）

※会員価格適用については、企業研究会会員が対象となります。
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※お申込後のキャンセルは原則としてお受けしかねます。お申込者がご出席いただけない際は、代理の方のご出席をお願い申し上げます。

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受講について

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