自動車マルチマテリアル化とそれを支える接着技術

セミナープログラム

【11:00-14:20】

１． 自動車メーカーにおけるマルチマテリアルの接着技術 　　

山根健オフィス　代表　山根 健 氏

【講座の趣旨】 
　自動車の運転性評価の観点から車体の動的性能に貢献する材料および接合・接着技術を観察してきた。 特に軽量化が重要なスポーツカーや電気自動車には新材料の先行導入が積極的に行われ、その材料にとって最適な接合・接着技術が提案され、導入された。 特に、CFRP車体を量産車で初めて採用したBMW i3では、接着が多用されている。このプロジェクトでの検討、実施した接着技術について詳細に紹介する。

１．自動車を取り巻く課題
　　1.1 CO2規制とCAFE
　　1.2 次世代型パワートレインの導入

２．車体軽量化のための材料転換
　　2.1 鋼鉄車体
　　2.2 軽金属車体
　　2.3 樹脂車体
　　2.4 マルチマテリアル車体

３．自動車に係る接着技術
　　3.1 従来の自動車部材接着
　　3.2 鉄鋼車体の接着
　　3.3 異種部材の接着
　　3.4 樹脂部材の接着
　　3.5 BMW7シリーズ車体における接着剤適用

４．軽量化研究

５．今後の接着技術への期待

【質疑応答】

【13:50-16:30】

２．自動車の軽量化やマルチマテリアル化に貢献する ポリウレタン系接着剤の実例/技術

シーカ・ジャパン(株)　イノベーション＆サステナビリティ 接着テクノロジーマネージャー　松木 裕一

【講座の趣旨】
　はじめに、弊社の自動車向け接着剤を例に、欧州自動車市場や世界情勢を踏まえたウレタン系接着剤の動向を紹介する。次いでNEDO革新的新構造材料等研究開発での活動を通じて開発したエポキシ樹脂系接着剤に匹敵する高い強度と、優れた弾性を両立したウレタン系接着剤を紹介する。 　
  本接着剤はその他に、高い耐熱性、温度依存性にも優れ、また混合比の調整で要望に基づいた様々な物性に可変することが出来るなど、その興味深い特性についても紹介する。

【習得できる知識】
　・サステイナブル志向に関わるいくつかの話題
　・ポリウレタン系接着剤に関わる基礎的な知識
　・車両の軽量化に貢献できるポリウレタン系接着剤による接着接合技術のいくつかの実例

１．会社紹介

２．自動車向け接着剤: ウレタン系接着剤を中心とした製品紹介
　2.1　欧州自動車市場の紹介
　2.2　国内自動車市場の紹介

３．自動車に纏わる世界情勢

４．自動車のマルチマテリアル化等に纏わる概要紹介

５．ポリウレタン構造と物性の概要

６．高強度ウレタン系接着剤の開発主旨

７．高強度ウレタン系接着剤の配合設計思想

８．他基材の自動車構造用接着剤との比較検討

９．開発品の概要紹介:性能とその特徴等について

１０．国プロ (NEDO革新的新構造材料等研究開発) の 活動内容紹介 (一部)

１１．高強度ウレタンの派生技術 (応用展開) 例の紹介

【質疑応答】

セミナー講師

１． 山根健オフィス　代表　山根 健 氏

２．シーカ・ジャパン(株)　イノベーション＆サステナビリティ 接着テクノロジーマネージャー　松木 裕一

セミナー受講料

1名につき 55,000円（消費税込、資料付）
〔1社2名以上同時申込の場合のみ1名につき49,500円〕

主催者

開催場所

受講について

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