車載用に適した高出力モータの設計入門
開催日 |
10:30 ~ 16:30 締めきりました |
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主催者 | 株式会社トリケップス |
キーワード | 自動車技術 |
開催エリア | 東京都 |
開催場所 | オームビル(東京都千代田区神田錦町3‐1) |
技術、品質管理、製造、技術営業等関係者。
【講師】
坂本 正文 氏 博士(工学):電気学会プロフェッショナル/足利工業大学客員研究員/日本ピストンリング(株)技術アドバイザー、(株)藤田電機、技術顧問、元日本電産サーボ(株)名誉顧問、元群馬大学非常勤講師
【プログラム】
1. モータ設計に必要な基礎理論
1.1 磁気回路の基礎
1.2 磁気回路と諸要素
1.3 永久磁石の動作点
1.4 永久磁石の種類と特性
1.5 簡易計算法と起磁力方程式
1.6 永久磁石モータとSRモータのトルク式誘導の相違
1.7 BLDCモータの進角、界磁制御とT-NI特性
2. NEDO等に見るEV用新型モータ
2.1 電気自動車用主機の現状
2.2 可変速制御技術の動向
2.3 EV用モータの広範囲可変速運転
2.4 磁石着磁を変化させる可変磁力モータ
2.5 PM磁束に電磁石磁束を増減させるモータ
2.6 電機子巻線の直並列接続切り替えモータ
2.7 多極オルタネータ構造を活用したモータ
2.8 電気自動車の主機に適したモータ
2.9 フェライト磁石を用いたアキシャルギャップモータ
2.10 SRモータのHEV用モータへの検討例
2.11 セグメント構造SRモータ
3. インホイール用途を中心とした高トルクモータ
3.1 EV,HEV用モータとしてのインホイールモータ
3.2 電動バイク用インホイールモータ
3.3 ギャリダクション式インホイールモータ
3.4 ダイレクトドライブ式インホイールモータ
3.4.1 アウターロータ式ラジアルギャップBLDCモータ
3.4.2 ダブルアキシャルギャップBLDCモータ
3.4.3 ダブルアキシャルギャップSRモータ
3.4.4 特殊アキシャルギャップSRモータ
3.4.5 特殊アキシャルギャップBLDCモータ
3.5 各社開発のインホイールモータ事例
4. モータの高効率化技術
4.1 磁気装荷の増加法
4.2 電気装荷の増加法
4.3 積層鉄心と圧粉鉄心
4.4 圧粉鉄心による界磁制御が容易なEV用モータ
4.5 高効率駆動法
①高電圧駆動、②界磁制御、③ベクトル制御
5. 具体的なモータ設計計算例
5.1 アウターロータ型3相12スロット10極BLDCモータ
5.2 ラジアルギャップ型SRモータ(3相6スロット4極)インナーロータ
5.3 多極ラジアルギャップ型BLDCアウターロータ(3相36スロット32極)
5.4 アキシャル立体ギャップ型BLDCモータ(3相12スロット14極)
5.5 アキシャルギャップ型SRモータ(3相6スロット4極)
5.6 鉄損、効率の計算
5.7 車載主機に見る鉄損、銅損、効率
【受講料】
・お1人受講の場合 46,000円[税別]/1名
・1口でお申込の場合 57,000円[税別]/1口(3名まで受講可能)
受講申込ページで2~3名を同時に申し込んだ場合、自動的に1口申し込みと致します。