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開催日 |
13:00 ~ 16:45 締めきりました |
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主催者 | 株式会社 技術情報協会 |
キーワード | 自動車技術 |
開催エリア | 東京都 |
開催場所 | 【品川区】技術情報協会セミナールーム |
交通 | 【JR・地下鉄】五反田駅 【東急】大崎広小路駅 |
★ミラーレス化で何が変わるのか、新規参入への必須要件は何か、市場性は?
★見やすく、安全なモニターの設置条件、要求性能など、電子ミラー開発への最新情報を公開
講師
1. 岡山大学 大学院自然科学研究科
知能機械システム学講座
教授 工学博士 村田 厚生 氏
2. テュフ ラインランド ジャパン(株) 運輸・交通部
プロジェクトエンジニア 山木 真一 氏
受講料
1名につき47,500円(消費税抜き・資料付き)
〔1社2名以上同時申込の場合1名につき42,500円(税抜)〕
プログラム
<13:00〜14:45>
1.カメラモニターによるサイドミラー代替システムの人間工学的設計の要件
岡山大学 村田 厚生 氏
【講座概要】
本講演では,カメラモニターによるサイドミラー代替システムの人間工学的設計の要件について,人間工学の観点から,易しく解説する。脇見状況,運転作業への集中,周辺状況の視認時間を評価基準として,サイドミラー代替モニターの設置位置の設計原則を述べる。具体的な実験データを交えて,カメラモニターによるサイドミラー代替システムの人間工学的設計の要件に関する理解を深める。
【プログラム】
1.サイドミラーによる安全上の問題点
2.カメラモニターによるサイドミラー代替システムの利点
2.1 脇見状況の軽減
2.2 運転作業への集中
2.3 周辺状況の視認時間の短縮
3.サイドミラー代替モニターの設置位置
4.周囲の状況を認識する際のカメラモニターによるサイドミラー代替システムの有効性評価
4.1 実験方法
4.2 実験結果の解析
4.3 実験結果の解釈・考察
4.4 まとめ
5.カメラモニターによるサイドミラー代替システム開発の課題
【質疑応答・個別質問・名刺交換】
<15:00〜16:45>
2.車載用カメラモニターシステムの最新法規動向とUNR46要求項目
テュフ ラインランド ジャパン(株) 山木 真一 氏
【講座概要】
車載用電子ミラー(カメラモニターシステム)は、デザイン性、視認性、燃費の向上の切り札として期待が大きい。一方で、視認性のかなりの部分が車載用電子ミラーの性能に依存する。このため、自動車部品として認可するには、保安部品としてさまざまな試験や要件が課されている。当セミナーで要件や試験方法について解説する。
【プログラム】
1.電子ミラーとは
2.電子ミラーの課題
3.法規制の紹介
3.1 UN-R46の紹介(要求項目)
3.2 試験ラボの紹介
4.弊社の紹介
【質疑応答・個別質問・名刺交換】