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EV超急速充電技術の主として車両側の課題と対応
開催日 |
13:30 ~ 15:30 締めきりました |
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主催者 | JPI (日本計画研究所) |
キーワード | 自動車技術 電気・電子技術一般 |
開催エリア | 東京都 |
開催場所 | 【港区】JPIカンファレンススクエア |
交通 | 【地下鉄】広尾駅 |
航続距離の伸長、充電時間の短縮、車両価格の低減実現へ…
超急速充電の必要性と次世代急速充電規格 今後の動向を詳解!
セミナー講師
三井物産株式会社
モビリティ第一本部 自動車第三部 EVエンジニアリング事業室
シニアテクニカルマネジャー
中村 光雄 氏
<略歴>
1979年 早稲田大学理工学部卒業
1979年 富士重工業株式会社入社(現 株式会社SUBARU)
電子制御システムの開発に従事
1997年 スバル技術研究所
ハイブリッドシステムの開発に従事
2005年 NECラミリオンエナジー株式会社に出向
車載電池パックの技術開発に従事
2008年 スバル技術研究所に復帰
電動車両の開発に従事
2018年 三井物産株式会社入社 現在に至る
<所属協会・団体・学会等>
自動車技術会
電気学会
セミナー受講料
▶民間参加費1名 : 33,480円(資料代・消費税込)
2名以降 28,480円 (社内または関連会社で同時お申込みの場合)
▶行政参加費:国家公務員・地方自治体職員の方は、1名 16,500円(資料代・消費税込)
セミナー趣旨
電気自動車の普及に向け、航続距離の伸長、充電時間の短縮、車両価格の低減が求められている。これに伴い、車載バッテリの大容量化が進行しているが、充電時間とは相反する関係があり、安易な大容量化は商品性、利便性を損なう結果を招いてしまう。そこで検討されているのが、超急速充電である。本セミナーでは超急速充電を実現するための、主として車両側の課題と対応について詳説する。
セミナープログラム
1.背景
(1)BEVの開発動向
(2)BEV用LIBの開発動向
2.超急速充電の必要性
(1)車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
(2)しかし・・・
(3)超急速充電への対応
3.急速充電規格
(1)現状規格
(2)充電プロファイル
4.次世代急速充電規格
(1)超急速充電規格
(2)バッテリシステムへの要求性能
(3)超急速充電プロファイルの確立
(4)セルの冷却と昇温
(5)発熱への対応
5.今後の動向
6.関 連 質 疑 応 答
7.名 刺 交 換 会
講師及び参加者間での名刺交換会を実施いたします。