EVモータ・電気・電子機器の絶縁材料技術

セミナー講師

第1部　EV用モータ・電子・電気機器の絶縁に求められる特性と材料開発動向（仮）  　　　兵庫県立大学 大学院工学研究科 特任・名誉教授　永田　正義　氏略歴・電気学会 フェロー・IEC国際規格第55技術委員会（モータ巻線）　委員長・電気学会Ａ部門論文誌　前編修長・電気学会技術調査専門委員会「インバータ駆動モータ絶縁評価法」　元委員長・実用的インバータ駆動モータ絶縁評価法、平成30年度電気学会・優秀技術活動賞（技術報告賞）受賞・関連テーマでの講演、執筆多数

第2部　絶縁用粉体塗料の特性と車載機器への適用　東亞合成(株)　名古屋クリエイシオR&Dセンター 製品研究所　主査　丹羽　真　氏

第3部　ポリイミド/無機フィラーコンポジット材料の電着法による塗膜形成技術　　　  東京工科大学　副学長，　先端リグニン材料研究センター　センター長，工学部応用化学科　教授　山下　俊　氏略歴東京大学大学院工学系研究科修了東京大学先端科学技術研究センター東京大学大学院工学系研究科化学生命工学専攻東京理科大学理工学部を経て東京工科大学工学部教授英国王立化学会フェロー

第4部　EV向けパワー半導体用封止材の要求特性とフォーミュレート技術  　　　NBリサーチ　代表野村　和宏　氏略歴1990年　京都工芸繊維大学　高分子学科　修士課程卒業　　　　 長瀬チバ（現ナガセケムテックス）入社1990-1994年　半導体用塗料、封止材の開発1995-1996年　自動車用電装部品向け注型材、一液接着剤の開発1997-2010年　半導体用液状エポキシ封止材、シート封止材の開発2011-2018年　複合材向けマトリックス材、構造接着剤の開発

セミナー受講料

55,000円　(Eメール案内登録価格：1名49,500円，2名55,000円，3名73,700円)※資料付※Eメール案内を希望されない方は、「55,000円×ご参加人数」の受講料です。※Eメール案内(無料)を希望される方は、通常1名様55,000円から　★1名で申込の場合、49,500円　★2名同時申込の場合は、2名様で55,000円　★3名同時申込の場合は、3名様で73,700円　★4名以上同時申込の場合は、ご参加者数×22,000円※2名様以上の同時申込は同一法人内に限ります。※2名様以上ご参加は人数分の参加申込が必要です。

受講について

＜Webセミナーのご説明＞本セミナーはZoomウェビナーを使用したWebセミナーです。※ZoomをインストールすることなくWebブラウザ(Google Chrome推奨)での参加も可能です。お申込からセミナー参加までの流れはこちらをご確認下さい。キャンセル規定、中止の扱いについては下欄の「お申込み方法」を確認ください。

＜禁止事項＞セミナー当日にZoomで共有・公開される資料、講演内容の静止画、動画、音声のコピー・複製・記録媒体への保存を禁止いたします。

＜配付資料についての注意事項＞・本セミナーの配付資料は印刷したものをレターパックでお送りしますので以下の点をご注意ください。・セミナー直前(レターパックの送信日数＋1営業日以内)のお申込みは、セミナー当日までに資料が届かないこともあることを前提にお申込みください。・ご指定が無い限り、2名様以上でお申込みの場合は受講者1の方に資料をまとめてお送りします。・資料の送付先はご指定が無い限り、お申込時にご記入の住所にお送りします。

セミナー趣旨

高電圧化対策技術の中心である材料に焦点をあてたセミナーです。

セミナープログラム

第1部　10:00～12:00～EV用モータ・電子・電気機器の絶縁に求められる特性と材料開発動向（仮）

【趣旨】本講演では、脱炭素化に必須の電動化技術における高電圧絶縁技術について紹介する。電気自動車(EV)用主機モータは小型軽量化、高電圧化および高耐熱化に向けた構造と絶縁材料の開発競争が激しくなって来ている。マグネットワイヤー、絶縁シート、ワニス、パワーモジュールや回路基板に求められる有機・無機絶縁材料の特性について最近の開発動向を踏まえて講演する。また、EVの高電圧化、高周波化に伴ってインバータサージと熱の問題がより厳しくなり、絶縁破壊につながる部分放電が発生しやすくなる。そのため、絶縁材料において、複雑で微弱な部分放電の発生有無の判断および部分放電の発生と寿命予測に必須の計測方法について分かり易く具体的に説明する。さらに、EVモータの品質保証のためのインパルス絶縁評価法についても概説する。本講演によって、モータ巻線、絶縁シートやワニスに適応される樹脂材料の高機能化にも役立つ知識が習得できる。

【プログラム】1.　EVモータと関連機器の高電圧絶縁技術の最近動向と課題2.　部分放電による絶縁劣化・破壊メカニズムの基礎と理解のポイント3.　インパルス部分放電計測法－電源とセンサーとデータ取得方法－4.　モータ、絶縁材料、ワニス、回路基板の絶縁評価試験と国際規格の具体例5.　まとめと今後の課題

第2部　13:00～14:00～絶縁用粉体塗料の特性と車載機器への適用

【趣旨】粉体塗料は、自然環境に対する負荷が低く、省資源な工業塗装用材料として認められています。本セミナーでは、粉体塗料についてその特徴を紹介すると共に、優れた絶縁性・加工性を活かしたEVモーター・電気・電子機器用途への展開を解説します。

【プログラム】1.　粉体塗料の概要・特徴2.　エポキシ系粉体塗料の塗膜性能3.　車載モーターへの適用例4.　サステナブル社会への提言

第3部　14:10～15:10～ポリイミド/無機フィラーコンポジット材料の電着法による塗膜形成技術

【略歴】1990年　京都工芸繊維大学　高分子学科　修士課程卒業　　　　 長瀬チバ（現ナガセケムテックス）入社1990-1994年　半導体用塗料、封止材の開発1995-1996年　自動車用電装部品向け注型材、一液接着剤の開発1997-2010年　半導体用液状エポキシ封止材、シート封止材の開発2011-2018年　複合材向けマトリックス材、構造接着剤の開発

【趣旨】近年石油エネルギーから電気エネルギーへのパラダイムシフトが急速に進行し、電気自動車等用の高性能電気モーターの開発が重要な課題である。ポリイミド/無機フィラーコンポジット材料の電着は、高い耐放電摩耗性を有する欠陥のない塗膜を形成する革新的技術として注目されている。その電着材料の設計と性能に関して、講演者らのグループの成果を中心に紹介する。

【プログラム】1.　次世代高性能電気デバイスの高性能化2.　高耐放電摩耗性ポリイミド/無機フィラーコンポジットの電着機能化の材料設計3.　ポリアミド酸塩型電着材料4.　カチオン型可溶性ポリイミド電着材料5.　可溶性ポリイミド型電着材料

第4部　15:20～16:20～EV向けパワー半導体用封止材の要求特性とフォーミュレート技術

【趣旨】EVの絶縁用途としてパワー半導体向け封止材に焦点を当てたい。EVの電動システムはバッテリー、制御システム、モーターで構成されているがパワー半導体は制御システムであるインバーターに組み込まれている。EV向けのパワー半導体は小型軽量化のニーズからデバイスとしてSiからSiCやGaNのようなスイッチング時の抵抗が低い材料が採用されるようになり、封止樹脂も従来の特性では対応できなくなっている。本講義ではデバイスの変化により封止樹脂にはどのような特性が必要になり、クリアーするためにはどのようなフォーミュレート技術が必要かについて最新の研究から紹介したいと考えている。

【プログラム】1.　パワー半導体とは　1.1　EVにおける役割とは　1.2　パワー半導体の種類　1.3　EVに適用するための課題　1.4　新材料（SiC GaN）の特長2.　パワー半導体向け封止材　2.1　封止方法　2.2　要求特性　2.3　封止材の設計3.　SiC GaN向け封止材の要求特性　3.1　耐熱性　　3.1.1　エポキシ樹脂の高耐熱化　　3.1.2　エポキシ樹脂に変わる高耐熱材料　3.2　難燃性　　3.2.1　エポキシ樹脂の難燃化　　3.2.2　難燃剤について　3.3　熱伝導性　　3.3.1　エポキシ樹脂の高熱伝導化　　3.3.2　熱伝導性フィラーについて