EV用モータの絶縁技術／材料の最新動向

EVにおける駆動モータの絶縁設計、材料技術、
計測・評価技術と、モータ向け高分子絶縁技術、
接着材料の開発動向について、詳細に解説！

セミナー講師

兵庫県立大学　工学研究科　特任教授
永田　正義　氏 

東京都市大学　理工学部　 機械システム工学科　教授　
田中　康寛　氏

セメダイン株式会社　技術部　開発グループ　研究第三チーム
吉川　聡　氏

セミナー受講料

1名様　54,780円（税込）
（テキストを含む・事前に送付いたします）

セミナープログラム

10：00～13：00

「モータにおける絶縁劣化と計測、評価技術」

兵庫県立大学　工学研究科　特任教授
永田　正義　氏

近い将来の低炭素社会構築に向けて、幅広い分野で電動化が加速しており、その代表である電気自動車（EV）の分野では、小型軽量化、高電圧化に向けた駆動モータの絶縁性能・材料の設計と評価技術が重要となって来ている。インバータから高繰り返し発生する立ち上がりの急峻なサージ電圧によって絶縁破壊につながる部分放電を起さないようにするためにはどのような計測と対策が必要か、EV用モータの絶縁信頼性を決定づける電動化の必須技術として具体的に役立つ知識と最新の動向について講演する。

13：00～14：00　休憩時間

14：00～15：25

「高分子絶縁材料のフィラー添加による直流絶縁性の向上」

東京都市大学　理工学部　 機械システム工学科　教授
田中　康寛　氏

1. EVに使用される高分子絶縁材料の高性能化
2. 絶縁材料の高電界特性
3. 高電界下の空間電荷蓄積現象
4. 高温・高電界下の空間電荷分布測定法
5. 高温・高電界下の空間電荷分布測定例と改善方法

15：30～16：30

「機能性接着材料の開発と車載モータ他への展開」

セメダイン株式会社　技術部　開発グループ　研究第三チーム
吉川　聡　氏

1. 概説
2. エポキシ樹脂系熱硬化1液タイプ
3. エポキシ変成シリコーン系弾性接着剤
4. その他車載向け製品について

※各講演時間に5分程度の質疑応答を含みます。