異業種連携オールジャパン体制作りの必要性と可能性を踏まえた日産自動車の電動車両戦略

~電池循環型社会 V2X 持続可能ビジネス~ 

セミナー趣旨

カーボンニュートラルを目指し各国が政策、施策を競っている。
運輸セクターでは、電動化が一つの有力な解決策として提案されているが、日本が優位を持っている自動車産業を狙い撃ちする動きもみられる。
その現状を認識し、課題を解決し、世界に伍していくために、異業種の連携を踏まえたオールジャパンカーボンニュートラル体制を作り、挑んでいく必要性、可能性について詳説する。

セミナープログラム

1.EVを取り巻く環境
(1)日産の方向性
(2)国際的な動き
(3)標準化、法制化

2. 電池産業の現状
(1)過去の経緯
(2)現在の状況
(3)課題

3.充放電技術の現状
(1)V2XによるCN貢献
(2)技術開発の現状
(3)課題

4.関 連 質 疑 応 答
5.名 刺 交 換 会 

 ■講師及び参加者間での名刺交換会を実施しますので、人脈づくりや新たなビジネス展開にお役立てください。
 ■オンライン受講の場合も、会場受講と変わらぬお取次ぎを致しますのでご安心くださいませ。

セミナー講師

日産自動車株式会社
渉外部担当部長
(兼)グローバル技術渉外部 主管 (兼)技術企画部 主管         
吉田 誠 氏

<略歴>
【1989年】 慶應義塾大学理工学部機械工学科  卒業(生体医工学)
【 同年 】 日産自動車株式会社  入社
【1997年】 欧州日産 ブラッセル事務所(管理職出向)
【2001年】 日産自動車株式会社  復職 CEO/Alliance Office
【2007年】 北米日産 ワシントン事務所(ワシントン事務所長)
【2011年】 日産自動車株式会社  復職 法規認証室、
       グローバル技術渉外部 部長
【2014年】 日産自動車株式会社 渉外部 担当部長
【2015年】 一般社団法人チャデモ協議会 事務局長(兼務)

<代表歴>
日本政府代理
国連欧州経済委員会 自動車基準調和世界フォーラム UN/ECE/WP29(国土交通省)
同 電動車安全性能会議 事務局
同 電動車環境性能会議
APEC(アジア大洋州経済協力)自動車分科会 (経済産業省)
同 電動車ワークショップ
日・ASEAN経済産業協力委員会 自動車産業部会(経済産業省)

<委員歴>直近のみ
EV・PHVタウン構想検討会(経済産業省)
EV・PHVロードマップ検討会(経済産業省)
エネルギー・リソース・アグリゲーション・ビジネス検討会(経済産業省)
革新型蓄電池先端科学基礎研究事業(経済産業省)
国連WP29 衝撃吸収分科会 EVS国内対応WG主査(国土交通省)
レジリエンスジャパン自動車分科会(内閣府)
ITSジャパン 新たな交通ビジョン検討会主査(4省庁合同)
埼玉県E-KIZUNAプロジェクト
大阪府次世代自動車普及推進委員会(EV部会、FCV部会含)
自動車工業会 安全・環境技術委員会
自動車工業会 電動車両国際標準化検討会
自動車工業会 電動車部会(副部会長)
自動車技術会、日本自動車研究所 関連会議委員
EVS 31 準備実行委員会
日産自動車㈱
一社)チャデモ協議会
一社)日本自動車工業会
公社)自動車技術会

セミナー受講料

▶︎【アーカイブ配信受講のみ】 1名:33,870 円 (資料代・消費税込)

受講について

  1. セミナー終了3営業日後から4週間何度でも、アーカイブをご視聴いただけます。
  2. 収録動画配信のご用意ができ次第、視聴URLと配付可能な講演資料をお送りいたします。
  3. 質疑応答は原則として収録録画からカットされますが、ご視聴後のご質問など、講師とのお取次ぎをさせていただきます。

※視聴URLは、お申し込み者様ご自身での視聴のみに限らせていただきます。不特定多数でご覧いただくことはご遠慮下さい。


※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です

開催日時

オンデマンド

受講料

33,870円(税込)/人

※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

※銀行振込

開催場所

全国

主催者

キーワード

自動車技術   電気、電子製品   環境負荷抑制技術一般

※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です

開催日時

オンデマンド

受講料

33,870円(税込)/人

※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます

※銀行振込

開催場所

全国

主催者

キーワード

自動車技術   電気、電子製品   環境負荷抑制技術一般

関連記事

もっと見る