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リコールを避けるためには、耐久性を考えた設計が必要!疲労しない複合材料とは?
受講料
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★2名同時申込で両名とも会員登録をしていただいた場合、計49,980円(2人目無料)です。
学校関係者価格は、企業に在籍されている研究員の方には適用されません。
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講師
同志社大学 理工学部 機械システム工学科 教授 工学博士 藤井 透 氏
【専門】
構造力学・複合材料、機械要素(ベルト、無段変速機)
【活動】
・日本複合材料学会フェロー、元同学会副会長
・日本材料学会 元複合材料部門長
・日本自動車技術会フェロー
・日本機械学会フェロー
・JIS審議委員長
受講対象
・レベル ・初心者から、まさに高分子系繊維強化複合材料を使った構造物を開発しようとしている技術者。構造解析技術に関しての知識がなくともわかるように解説します。材料開発を進める化学系技術者も理解できる内容です。
習得できる知識
・複合材料の基礎(入門編的知識。どんなところにどんなF-PMCが使われているか、
各種F-PMCの特性、複合材料の種類ごとの静的破壊メカニズム)
・材料の疲労とは
・一般材料の疲労寿命設計
・各種F-PMCの疲労破壊(過程)
・耐久性を増す技術 趣旨 FRPに代表されるように、高分子系繊維強化複合材料(F-PMC)は今日大変身近な存在となっています。主としてガラス繊維を強化材とするGFRPでは、大きな漁船や数百トンの掃海艇、遊園地のボート、家庭ではバスタブなど幅広く使われています。最近では、カーボン繊維を強化材とするCFRPも航空機(B787やA350)にフルに使われ、新聞紙上でこれらが大きな荷重を支える構造用材料として活躍している様子を見ます。これらの素材では、軽くて丈夫(強い)、錆びないなどの特長が喧伝されますが、耐久性について言及されることはほとんどありません。
荷重が繰り返し作用する場合、人と同じく材料も疲労します。鉄鋼材料では明確な疲労限があり、長期間使用される構造物、機械要素では疲労限を目安に耐久性を考えた構造設計がなされます。しかし、F-PMCの場合、その形態が複雑で多様(強化繊維の種類も多数ある、積層材の形態も多種多様)なため、代表的な疲労寿命曲線は存在しません。材料や複合材料の構造形態により破壊様相も異なります。また、疲労限も存在しません。そのため、耐久性を考えた設計そのものを合理的に進めることが難しいのが現状です。アルミ合金に替えて、プレス成形ができ、軽量で腐食にも強いカーボン繊維を使ったSMCによる自動車用ホイールは上市されなかったのでしょうか。
F-PMCを用いた構造物、機械要素の耐久性も考えた設計、開発を行うためにはそれらの疲労損傷メカニズムを知るとともに、その特性がいろいろな要因によって影響されることを理解する必要があります。耐久性を高めるためには、それらの知識が欠かせません。本講座では、異なるF-PMCの種類ごと、疲労破壊に至る過程を示し、そのメカニズムを解説するとともに、耐久性向上の方策についても説明します。加えて、疲労寿命推定方法についても言及します。
プログラム
1.複合材料とは?
1-1 複合材料の定義とはじまり
1-2 複合材料を分類する
・金属基材複合材料(MMC)
・セラミックス基材複合材料(CMC)
・高分子系複合材料(PMC)
1-3 高分子系繊維強化複合材料(F-PMC)
・強化繊維
・樹脂母材
・副資材
・成形法(作り方)
2.高分子系繊維強化複合材料の特性
2-1 種々のF-PMCの機械的性質
2-2 異なるF-PMC、異なる破壊
2-3 時間依存性と破壊(時間とともに伸びる=クリープ、応力緩和)
3.材料と疲労(損傷発生から破壊に至るまで)
3-1 金属材料
3-2 高分子材料
3-3 疲労しない繊維
4.高分子系繊維強化複合材料の疲労と破壊
4-1 各種F-PMCの疲労破壊とそのメカニズム
4-2 疲労のモニタリング
5.F-PMCの耐久性を高める
5-1 母材樹脂の特性と疲労寿命(耐久性に及ぼす母材性能の影響)
5-2 母材を物理的に変性する(高じん化)
5-3 ナノ繊維による疲労寿命の飛躍的向上
・CNF(セルロースナノ繊維)による母材の変性
・剛性の小さいナノ繊維による母材の変性
・剛性の高いナノ繊維(サブミクロンガラス繊維)による母材の変性
6.ナノ繊維はFRTP(熱可塑性線強化プラスチックス)にも役立つか?
7.長期耐久性を保証する?
7.1 鉄鋼材料の疲労設計
7-2 Master曲線法は役に立つ?
7.3 Miner則
7.4 加速試験
8.おわりに
※セミナーに申し込むにはものづくりドットコム会員登録が必要です
開催日時
10:30 ~
受講料
49,980円(税込)/人
※本文中に提示された主催者の割引は申込後に適用されます
※銀行振込
開催場所
大阪府
【大阪市淀川区】滋慶医療科学大学院大学
【JR・地下鉄】新大阪駅
主催者
キーワード
高分子・樹脂技術 繊維・炭素系素材技術
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49,980円(税込)/人
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