自動車触媒のナノ粒子材料と物性、評価法の基礎

【対象者】

　自動車排ガス関連技術者、排ガス性能評価・分析解析担当技術者、自動車向け触媒材料の開発者、排ガス関連セラミックス研究開発者、製造、設計技術者

【セミナーで得られる知識】

　自動車触媒の基本、排ガス浄化触媒向けナノ材料についての情報、触媒材料および物性評価技術の基礎と応用

【趣旨】

　自動車触媒は、環境対策技術として重要で排気規制達成に不可欠な部品である。近年、排気処理を公正に行うために排ガス浄化触媒をより深く理解する必要度が高まっている。しかし、それらを構成する触媒材料やナノ粒子は特殊であり、その基礎物性、現象や評価法への理解には分野特有の専門性が必要となる。自動車排ガス関連技術者が必要とする触媒の基礎知識、また、関連材料の開発者、評価・分析解析担当者が基礎から自動車触媒材料を理解するセミナー内容である。

【プログラム】

1　自動車触媒の基本技術
　1.1　排気規制
　1.2　三元触媒の基本
　1.3　ディーゼル触媒の基本
　1.4　その他のエンジン排気触媒
　1.5　まとめ

2　自動車触媒とナノ材料
　2.1　材料設計の考え方
　2.2　貴金属、担体、助触媒
　2.3　自動車触媒材の種類
　2.4　触媒材料の複合化
　2.5　まとめ

3　触媒ナノ粒子材料の物性
　3.1　物理的性質
　3.2　化学的性質
　3.3　触媒の基礎物性
　3.4　自動車触媒に特有の性能
　3.5　まとめ

4　触媒ナノ材料の評価技術
　4.1　物理的方法
　4.2　化学的方法
　4.3　触媒化学の方法
　4.4　自動車触媒性能の評価
　4.5　劣化現象の評価
　4.6　まとめ　　

【講師】

　小澤 正邦 氏
　名古屋大学未来材料・システム研究所　教授・部門長 工学博士

【講師経歴】
　1981年　㈱豊田中央研究所研究員
　1993年　名古屋工業大学セラミックス研究施設 助教授
　2004年　同大学院物質工学専攻 教授
　2008年　同セラミックス基盤工学研究センター長（～2010 年）
　2013年　名古屋大学大学院 教授（工学研究科マテリアル理工学専攻／エコトピア科学研究所）
　2016年　同未来材料・システム研究所材料創製部門長

【活　動】
　自動車触媒およびナノ材料の物性面の理解、物理的手法による解析を触媒性能向上へ結びつける、環境触媒の材料工学分野を専門としている。
　これまで実用的な開発への適用や耐熱性自動車触媒の開発を行い、とくに1987年にセリアジルコニア系酸素貯蔵能触媒を発明した。2009～11年、文科省地域イノベーション都市エリア事業で環境調和型セラミックス開発の研究統括、2011～12年にNEDO希少金属開発プロジェクトでセリウムを低減化した自動車触媒の開発のプロジェクトリーダ、2013～2016年に同プロの白金族低減化担当、2017年～、文科省六大学連携事業事務局等に従事。
　触媒学会 西日本支部幹事、廃棄物資源循環学会 東海支部幹事、日本材料学会理事・副会長（2013～16年）。
　SAE(米国自動車技術協会)ET2准賞、日本化学会化学技術賞、日本材料学会学術貢献賞、粉体粉末冶金協会研究功績賞等を受賞。

受講料

＊ 48,000円（税込）※ 資料代含
＊ CMCリサーチメルマガ登録者は 43,000円（税込）
＊ アカデミック価格は 25,000円（税込）

★ アカデミック価格
　学校教育法にて規定された国、地方公共団体、および学校法人格を有する大学、大学院の教員、学生に限ります。申込みフォームに所属大学・大学院を記入のうえ、備考欄に「アカデミック価格希望」と記入してください。

★ メルマガ会員特典
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　2名以上同時申込で申込者全員メルマガ会員登録をしていただいた場合、2人目以降はメルマガ価格の半額です。

　★ セミナーお申込み後のキャンセルは基本的にお受けしておりません。ご都合により出席できなくなった場合は代理の方がご出席ください。