ロボタクシー・自動運転トラック・バスのビジネスは成り立つのか？

〜自動運転レベル4の経済性と2036年に向けたロードマップ〜

開催日　2026年 7月 7日(火)

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    セミナー趣旨

    自動運転は本当に「もうすぐ完成」するのか。本セミナーはその問いに対し、技術論ではなくコストの視点から真正面に答えます。自動運転レベル4は確かに実用段階に近づいていますが、技術が成立することと、事業として継続できることは別問題です。

    ロボタクシー、高速道路限定トラック、路線バスを取り上げ、運営コストに加え、ODD（運行設計領域）を証明・維持するための費用まで含めた総コストを整理し、どの領域が本当にサステナブルなのかを検証します。あわせて、乗用車にレベル4を適用することがユーザーにとって現実的な価値を持つのかも解説します。

    こうした分析を通じてレベル4の限界を明確にすることで、レベル5がなぜ極めて困難なのかが浮かび上がります。そのうえで、2036年に向けて自動運転が進み得る現実的な到達点を整理し、投資・政策・経営判断を考えるための具体的な視座を提示します。

    セミナープログラム

    １．自動運転への期待と現実のギャップ

    ２．ODDとは何か、なぜレベル4の拡大は難しいのか

    ３．ユースケース別コスト構造の検討
    　（１）ロボタクシー（レベル4）の経済性
    　（２）物流トラック（高速道路のみレベル4）の経済性
    　（３）路線バス（レベル4）の経済性

    ４．乗用車におけるレベル4はユーザーメリットがあるのか

    ５．自動運転レベル5は実現可能なのか

    ６．2036年に向けた自動運転ロードマップ

    セミナー講師

    KPMGコンサルティング株式会社　プリンシパル
    轟木　光（とどろき　ひかり）　氏

    日系自動車メーカー、国内コンサルティング会社を経て、現職。自動車関連産業を中心に、商品戦略、技術戦略、新市場参入戦略などの戦略に関するプロジェクトに従事。専門領域は自動車関連産業及びモビリティの戦略構築など。公益社団法人自動車技術会エネルギー部門委員会委員。著書に、「EV・自動運転を超えて日本流で勝つ(日経BP)」、等。

    セミナー受講料

    １名につき　34,100円（税込） 同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降　27,500円（税込）

    主催者

    開催場所

    全国

    受講について

    収録時間 １時間４７分 資料データ（ＰＤＦ形式）つき

    ■セミナーオンデマンドについて
    ＜１＞お申込み後２営業日以内に、ご登録いただいたメールアドレスへ
    　　　Vimeoの視聴用URL・PASSと資料（PDFデータ）をお送り致します。
    ＜２＞動画は視聴案内日より２週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。

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    開催日時

    オンデマンド

    受講料

    34,100円（税込）/人

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