トポロジー最適化の自動車分野への応用

★ 優れた“かたち”の設計、効率の良い“レイアウト”の解析！

★ トポロジー最適化と３Ｄプリンターの連携！

受講料

1名につき 60 ,000円（消費税抜、昼食・資料付）

〔1社2名以上同時申込の場合のみ1名につき55,000円〕

【10:00-11:30】

１．衝突安全設計のためのトポロジー最適化

成蹊大学　理工学部　システムデザイン学科　 教授　工学博士　弓削 康平 氏　

【習得できる知識】　
トポロジー最適化手法が衝突安全構造の設計にどのように役立つか

【講座の趣旨】
講演者がここ10年程度実施してきたトポロジー最適化手法の衝突安全設計への適用に関する研究を紹介し、解析事例を紹介します。

１．研究背景

２．トポロジー最適設計とは

３．基礎的な検討
　3.1 エネルギー吸収能の最大化
　3.2 指定されたエネルギー吸収能を有する構造物の最小重量設計
　3.3 指定された荷重変位曲線を有する構造物の最小重量設計
　3.4 汎用衝突解析を利用した衝突最適化
　3.5 同時最適化の検討

４．実問題への適用事例
　4.1 エンジンフード補強部材の最適設計
　4.2 ドア内部クラッシュボックスの最適設計
　4.3 建機の乗員保護構造の最適設計
　4.4 その他の事例

【質疑応答】

【12:10-13:40】

２． トポロジー最適化を活用した制振材の設計・配置

工学院大学　工学部　機械工学科　 准教授　博士(工学)　山本 崇史 氏　

１．損失係数とその同定方法

２．モード損失係数

３．制振材の薄板への貼付位置適正化

【質疑応答】

【13:50-15:20】

３．３Ｄプリンターとトポロジー最適化の連携事例

広島大学　大学院工学研究科　輸送・環境システム専攻 　准教授　博士(工学)　竹澤 晃弘 氏　

１．トポロジー最適化について

２．ラティス構造の最適化について

３．金属3Dプリンタを用いたラティス構造開発について

４．マルチマテリアル3Dプリンタを用いたラティス構造開発について

【質疑応答】　

【15:30-17:00】

４．トポロジー最適化ツールと活用例

先端技研(株)　代表取締役社長　Ph.D. 叶 新華 氏　

１．トポロジー最適化とそのツールの特徴

２．トポロジー最適化の流れ

３．設計と解析と最適化
　3.1 設計モデルの準備
　3.2 応力、変形、安定性、固有振動数の把握
　3.3 トポロジー最適化の展開
　3.4 形状のスムージングと出力
　3.5 設計へのfeedbackと最終確認
　3.6 ラティスとシェル

４．事例

【質疑応答】