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蓄電・超急速充電技術を広範囲にわたって解説します
自動車用蓄電デバイスの評価、安全性、
次世代急速充電規格と今後の展望とは!
セミナー趣旨
地球レベルの気候変動やエネルギ問題に対応するため、次世代自動車の開発が加速しています。特に、次世代自動車を代表する電動車両については、進化の速度が速まっています。
本講座では、次世代自動車の開発動向について解説するとともに、カギとなる蓄電技術と超急速充電技術について概要から実際の評価まで広い範囲にわたって解説していきます。
本講座では、次世代自動車の開発動向について解説するとともに、カギとなる蓄電技術と超急速充電技術について概要から実際の評価まで広い範囲にわたって解説していきます。
セミナープログラム
1.背景
1.1 BEVの開発動向
1.2 BEV用LIBの開発動向
2.自動車用蓄電デバイスの使い方とマネージメント
2.1 次世代自動車と蓄電デバイス
2.2 車種ごとに異なる使い方(EV、HEV、PHEV)
2.3 エネルギストレージシステム(EV、HEV、PHEV)
2.4 電池劣化の車両への影響
3.自動車用蓄電デバイスの評価
3.1 ISO12405
3.2 今後の動向
4.自動車用蓄電デバイスの安全性評価
4.1 発火と爆発
4.2 ISO12405
4.3 UN ECE-R100 Series2 PartⅡ
4.4 安全性評価試験
5.超急速充電の必要性
5.1 車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
5.2 しかし…
5.3 超急速充電への対応
6.急速充電規格
6.1 現状規格
6.2 充電プロファイル
7.次世代急速充電規格
7.1 超急速充電規格
7.2 バッテリシステムへの要求性能
7.3 超急速充電プロファイルの確立
7.4 セルの冷却と昇温
7.5 発熱への対応
8.今後の動向
□質疑応答・名刺交換□
1.1 BEVの開発動向
1.2 BEV用LIBの開発動向
2.自動車用蓄電デバイスの使い方とマネージメント
2.1 次世代自動車と蓄電デバイス
2.2 車種ごとに異なる使い方(EV、HEV、PHEV)
2.3 エネルギストレージシステム(EV、HEV、PHEV)
2.4 電池劣化の車両への影響
3.自動車用蓄電デバイスの評価
3.1 ISO12405
3.2 今後の動向
4.自動車用蓄電デバイスの安全性評価
4.1 発火と爆発
4.2 ISO12405
4.3 UN ECE-R100 Series2 PartⅡ
4.4 安全性評価試験
5.超急速充電の必要性
5.1 車載バッテリの大容量化と超急速充電の必要性
5.2 しかし…
5.3 超急速充電への対応
6.急速充電規格
6.1 現状規格
6.2 充電プロファイル
7.次世代急速充電規格
7.1 超急速充電規格
7.2 バッテリシステムへの要求性能
7.3 超急速充電プロファイルの確立
7.4 セルの冷却と昇温
7.5 発熱への対応
8.今後の動向
□質疑応答・名刺交換□
セミナー講師
元・(株)SUBARU 技術研究所 担当部長 中村 光雄 氏
セミナー受講料
44,000円( S&T会員受講料41,800円 )
(まだS&T会員未登録の方は、申込みフォームの通信欄に「会員登録情報希望」と記入してください。
詳しい情報を送付します。ご登録いただくと、今回から会員受講料が適用可能です。)
S&T会員なら、2名同時申込みで1名分無料
2名で 44,000円 (2名ともS&T会員登録必須/1名あたり定価半額22,000円)
【1名分無料適用条件】
※2名様ともS&T会員登録が必須です。
※同一法人内(グループ会社でも可)による2名同時申込みのみ適用いたします。
※3名様以上のお申込みの場合、1名あたり定価半額で追加受講できます。
※受講券、請求書は、代表者に郵送いたします。
※請求書および領収証は1名様ごとに発行可能です。
(申込みフォームの通信欄に「請求書1名ごと発行」と記入ください。)
※他の割引は併用できません。
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