車載タッチパネルの要求特性と材料･製造技術、開発事例

セミナープログラム

【10:00-13:40】
１．車載用デバイス(ディスプレイおよびタッチパネル)とその構成材料への要求特性および開発・実用化事例
Ukai Display Device Institute　鵜飼 育弘 氏　

【習得できる知識】
・車載用デバイスの技術動向
・車載用デバイスの構成部材の技術動向
・車載用デバイスの市場動向

【講座の趣旨】
　車載用デバイスと民生用との違いを把握し、要求性能を明確にする。
　車載用デバイスの技術動向から、構成部材の開発実用化動向を把握し、ビジネスに生かせるようヒントを提供します。

【プログラム】
１．学会・展示会から見る車載ディスプレイの動向と今後の方向性
　1.1 車載用と民生用の違い
　1.2 コックピット用ディスプレイと要求性能
　1.3 直射日光下での視認性対応技術
　1.4 HUD(ヘッドアップディスプレイ)
　1.5 キャビンエンターテイメントディスプレイと要求性能
　1.6 車載用AMOLEDの動向
　1.7 フリーフォーム、曲面化対応
　1.8 自動運転を支える・求められるディスプレイ技術
　1.9 車載用ディスプレイの市場動向

２．車載タッチパネルの開発動向と構成部材への要求機能
　2.1 車載用タッチパネルの要求性能
　2.2 車載用タッチパネルの実用化と開発動向
　2.3 構成部材への要求性能
　　(1)低反射化技術
　　(2)虹むら（rainbow）対策
　　(3)光学貼り合わせ材料とプロセス.
　　(4)モスアイフィルム
　2.4 フレキシブル化と構成部材への要求性能
　2.5 車載用タッチパネルの市場動向

【質疑応答】

【13:50-15:20】
２．車載用静電容量タッチパネルの要求性能と開発事例・最新動向
ホシデン(株)　滝川 満 氏

【講座の趣旨】
　自動運転を見据え、電動化が急激に進む自動車において、ディスプレイの役割が大きく増している。デジタルネイティブ世代にとって、スマートフォンと同等の操作性を持つ、静電容量タッチパネル機能は、ヒューマンマシンインターフェイスとして、不可欠なものとなっている。車載用静電容量タッチパネルの最新動向と要求性能およびホシデンの取り組みを報告する。

【プログラム】
１．自動車業界の動向
　1.1 自動運転
　1.2 電気自動車
　1.3 車載用ディスプレイ
　1.4 コックピットの情報

２．タッチパネルについて
　2.1 なぜタッチパネルか
　2.2 求められる性能
　2.3 抵抗膜式の問題点

３．ホシデンについて
　3.1 会社概要
　3.2 製品群
　3.3 市場売り上げ動向
　3.4 車載実績

４．静電容量方式について
　4.1 基本構造
　4.2 代表構造
　4.3 サプライチェーン

５．市場からの要求について
　5.1 地域別の要求
　5.2 カバーパネルへの要求
　5.3 インセルについて
　5.4 大型化、曲面化への取り組み
　5.5 開発事例

【質疑応答】

【15:30-17:00】
３．自動車分野における3D樹脂製タッチパネルの製造、実装技術とその応用
(株)ワンダーフューチャーコーポレーション　福田 光樹 氏　

【プログラム】
１．３D樹脂製タッチパネル
　1.1 製造方法　シートインサート射出成型
　1.2 開発時の技術的課題
　1.3 ビジネスモデル
　1.4 車載分野への３D樹脂製タッチパネル採用のメリット
　1.5 応用例

２．３D樹脂製タッチパネルとFPCBの接続（IHリフロー技術）
　2.1 原理
　2.2 技術的課題と応用分野・市場規模

【質疑応答】

セミナー講師

１．Ukai Display Device Institute　代表　工学博士　鵜飼 育弘 氏
２．ホシデン(株)　表示部品生産統括部　統括部長、ホシデンエフディ(株)　取締役工場長　滝川 満 氏
３．(株)ワンダーフューチャーコーポレーション　代表取締役社長　福田 光樹 氏

セミナー受講料

1名につき 55,000円（消費税抜、昼食・資料付）
〔1社2名以上同時申込の場合のみ1名につき50,000円〕