次世代自動車における自動運転の最新動向

～ 課題・車両制御システムの研究開発・実証実験・今後の展望など ～

講師

国立大学法人群馬大学　大学院理工学府
知能機械創製部門　准教授　小木津 武樹 氏
群馬大学次世代モビリティ社会実装研究センター　副センター長

受講料

R&D会員登録していただいた場合、通常1名様申込で49,980円（税込）から
★1名で申込の場合、47,250円（税込）へ割引になります。
★2名同時申込で両名とも会員登録をしていただいた場合、計49,980円（2人目無料）です。

(まだR&D会員未登録の方は、申込みフォームの通信欄に「会員登録情報希望」と記入してください。詳しい情報を送付します。ご登録いただくと、今回から会員受講料が適用可能です。)

習得できる知識

　様々なプレイヤー（自動車会社・IT企業・大学）が進める自動運転の戦略の違いはどこにあるか。自動運転とはこれまでどのような開発が行われてきたか。現状抱えている課題は何か。群馬大学が進める完全自動運転を実現するアプローチとはどのようなものか。自動運転に対応する技術やサービスを開発するにはどうすればよいか。といった知識が得られる。

趣旨

　１０年以上自動運転の研究開発に携わってきたアカデミア研究者が、自身の知見を軸とした独立的な立場で、自動運転の研究事例に基づき、自動運転が持つ可能性について解説しながら、当該分野を取り巻く現状と課題、今後の技術的方向性について論じる。

プログラム

１．完全自動運転とは
　1-1.完全自動運転は携帯電話のような産業構造の変革をもたらす
　1-2.完全自動運転は「移動」と「空間」を分離
　1-3.自動運転自動車研究開発に関する方向性まとめ
　1-4.群馬大学の完全自律自動運転の普及アプローチ

２．研究紹介
　2-1.2005年頃開発した自動運転システム
　2-2.完全自律型自動運転のプラットフォーム研究
　2-3.世界初一般市民による完全自動運転運用実験

３．群馬大学における完全自動運転への取り組み
　3-1.他業種の完全自律型自動運転対応化
　3-2.社会実装用自動車車両を整備
　3-3.完全自動運転総合研究開発施設を設置
　3-4.次世代モビリティ社会実装研究センター新規設置
 
４．自動運転公道実証実験について
　4-1.現在推進する自動運転公道実証実験について（桐生市）
　4-2.次世代モビリティ社会実装研究センターロードマップ
　4-3.最新の取り組み1（神戸市）
　4-4.最新の取り組み2（前橋市）