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電気自動車用インバータの現状・課題とパワーモジュールの高出力密度化・高耐熱化・高耐圧化
全国55,0002024-04-24 -
EVにおけるPCUシステムおよびパワーエレクトロニクス技術の最新動向について、詳細に解説して 頂くことによって、関連業界の方々の今後の事業に役立てていただくことを目的とします。
【講演テーマ/講師】
10:00〜12:00 EVシステム技術の現状と将来展望
早稲田大学 環境総合研究センター 客員教授 廣田 寿男 氏
12:00〜12:40 昼食
12:40〜13:40 EVシステム技術の現状と将来展望
早稲田大学 環境総合研究センター 客員教授 廣田 寿男 氏
13:40〜15:10 EV/PHEV用インバータ向け低損失両面冷却型SiCパワーモジュール技術
株式会社日立製作所 研究開発グループ パワーエレクトロシステム研究部 部長 中津 欣也 氏
15:10〜16:10 HEV/EV向けパワー半導体の現状と開発動向
インフィニオンテクノロジーズジャパン株式会社 オートモーティブ事業本部 パワートレイン&エレクトリックヴィークルセグメント アプリケーションエンジニア 川田 健二 氏
※各講演時間に5分程度の質疑応答を含みます。
【セミナープログラム】
1. EVシステム技術の現状と将来展望
早稲田大学 廣田 寿男 氏
1. EV開発の現状
1.1. EV市場導入の現状および各国政府の動向
1.2. EV技術開発の現状
1.3. PHV、FCV技術開発の現状
2. パワーエレクトロニクス技術の概要
2.1. EVパワートレーンシステム
2.2. モータおよびインバータ技術
2.3. その他の技術:バッテリマネジメント、充電技術など
3. 将来展望
3.1. EVシステム技術の最近動向
3.2. インバータ、パワー素子に対する要求
3.3. 将来EVシステム技術
2. EV/PHEVインバータ向け低損失両面冷却型SiCパワーモジュール技術
株式会社日立製作所 中津 欣也 氏
1. EV/PHEVインバータ向けパワーモジュールの概要
2. 自動車用インバータの開発動向
3. 低損失制御技術
4. 低損失パワーモジュール技術
5. まとめ
3. HEV/EV向けパワー半導体の現状と開発動向
インフィニオンテクノロジーズジャパン株式会社 川田 健二 氏
1. CO2削減と規制について
2. 電動化トレンド
3. インフィニオンのパワー半導体について
4. SiCのポテンシャル
5. まとめ
【受講料】
1名様 49,800円(税別)テキスト及び昼食を含む
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