【名古屋開催】自動車排出ガス規制の国内外の動向と試験法、排出ガス浄化処理技術

講師

東京工業大学 工学院システム制御系　准教授　佐藤 進 氏

【経歴】
2006.3. 慶應義塾大学 大学院理工学研究科 博士課程修了
2006.2. 独立行政法人交通安全環境研究所 環境研究領域 研究員
2012.2. 東京工業大学 大学院理工学研究科 機械宇宙システム専攻 助教
2015.4. 東京工業大学 理工学研究科 機械宇宙システム専攻 准教授
2016.4. 東京工業大学 工学院システム制御系 准教授（組織変更に伴い所属変更）
【研究内容】
排出ガス後処理、排出ガス計測、車載計測、ディーゼル燃焼、火花点火燃焼、PCCI／HCCI燃焼
【活動】
公益社団法人自動車技術会 社会・交通システム委員会 幹事
公益社団法人自動車技術会 排気触媒システム部門委員会 委員
国土交通省検討会、WG等検討委員複数
【受賞】
公益社団法人自動車技術会 自動車技術会賞 論文賞 2件

受講料

48,600円 ( S&T会員受講料 46,170円 )
(まだS&T会員未登録の方は、申込みフォームの通信欄に「会員登録情報希望」と記入してください。詳しい情報を送付します。ご登録いただくと、今回から会員受講料が適用可能です。)

【キャンペーン！2名同時申込みで1名分無料（１名あたり定価半額 の24,300円）】
※2名様ともS&T会員登録をしていただいた場合に限ります。
※同一法人内(グループ会社でも可)による2名同時申込みのみ適用いたします。
※3名様以上のお申込みの場合、上記１名あたりの金額で追加受講できます。
※受講券、請求書は、代表者にご郵送いたします。
※請求書および領収書は1名様ごとに発行可能です。
　(申込みフォームの通信欄に「請求書１名ごと発行」と記入ください。)
※他の割引は併用できません。

趣旨

　排出ガス規制が年々厳しくなる中、VW問題などを背景として、RDE（Real Driving Emission）規制など、これまでにない規制や試験法の動きが出始めています。
　本講演では、これまでの排出ガス試験法を振り返るとともに、RDE試験も含めた次期の規制について概説し、排出ガス計測の原理も含めた解説します。
　また最新の排出ガス浄化処理技術についても紹介します。

プログラム

＜得られる知識、技術＞
　排ガス試験法に関する基本的な考え方や、試験法が決められた背景、試験法に導入されている計測手法の計測原理について、知識を得ることができます。また排ガス浄化処理技術の最新技術について、情報を得ることができます。そのような話題に関連して、昨今の排ガス不正問題や、RDE試験の研究事例についても紹介いたします。

＜プログラム＞
１．自動車排出ガスに起因する環境問題

２．自動車排出ガス規制の変遷
　2.1 乗用車の燃費・排出ガス試験法
　2.2 重量車の燃費・排出ガス試験法
　2.3 RDE規制
　2.4 排出ガス不正問題

３．排出ガス試験に使用される計測手法
　3.1 排気成分中ガス濃度計測
　3.2 PM・PN計測
　3.3 排出ガス流量計測

４．実路走行時の排出ガス計測、走行抵抗計測研究事例
　4.1 排出ガス流量計測
　4.2 道路勾配計測
　4.3 車両にかかる走行抵抗計測
　4.4 エコドライブ時の実路走行時排出ガス傾向
　4.5 最新ディーゼル乗用車の排出ガス計測

５．最新の排出ガス浄化処理技術
　5.1 排出ガス浄化処理技術の歴史
　5.2 最新の排出ガス浄化処理技術

 □質疑応答・名刺交換□