【中止】＜自動運転時代に向けた＞自動車HMIの要求特性、対策と展望【Live配信セミナー】

セミナープログラム

＜10：00〜12：00＞

中国市場のHMIトレンドと今後の予測
SBDジャパン　大塚　真大　氏

【講演概要】
中国ではEVスタートアップの主導によって、革新的なIVIシステムが多く市場に導入されている。NIOの車載AIアシスタントNOMIに代表される、日本では市場投入が難しいとされているような視覚的効果を持ったシステムも次々と登場している。
これら日本ではあまりなじみのない技術投入のきっかけとなっているのは何なのか。また、なぜ中国市場で革新的なIVIシステムが市場投入されているのか。自動運転技術の発展具合はどうか、また車載コックピットへの影響はあるのか。
GATなどのIT企業や新技術の自動車産業への進出を見ながら、中国市場のHMIトレンドについて考察する。

1. 中国IVIの最新動向概要
2. VPA (Virtual Personal Assistant) の普及
3. デジタルライフと自動車の融合
4. 自動運転に求められるコックピットの変化

【質疑応答】

＜13：00〜14：30＞

自動運転のヒューマンファクターの課題と対策について
筑波大学　伊藤 誠 氏

1. はじめに：ブームの終焉と，本当の自動運転の始まり
   • 自動運転に関する諸制度の動向
   • 技術開発の動向
2. ALKSにおけるヒューマンファクターの課題
   • ドライバモニタリング、オーバーライド、運転引継ぎ等
3. レベル3の自動運転における人間の役割
   • 安全を確保するのは人間かシステムか
4. レベル3のシステムデザイン
   • 人間の存在を前提とした、機能とその限界の在り方
5. おわりに：ヒューマンファクターの専門家の在り方

【質疑応答】

＜14：40〜16：40＞

自動運転に求められる人間中心HMIのデザインと実装
エスディーテック(株)　鈴木 啓高 氏

【講座概要】
自動運転時代には今以上にますますHMIの利用時品質が重要な指標となる。
高い利用時品質の実現にはデザインとエンジニアリングの両面からの取り組みが欠かせない。
現在のHMIが抱える問題点を示すとともに、デザインエンジニアリングの手法でいかに自動運転時代に適した、
利用時品質の高いHMIを実現する手法を解説する。

1. はじめに
   1. UI/UXの最近の動向
2. デザインエンジニアリング
   1. 利用時品質
   2. 安心と安全
   3. コミュニケーションをデザインする
   4. 人を知る
   5. 適応型HMI
3. HMIのデザインと実装
   1. これからの開発プロセス
   2. 開発ツールの活用

【質疑応答】

セミナー講師

1. SBDジャパン　クロスカー　スペシャリスト　大塚　真大　氏
2. 筑波大学　システム情報系　教授　博士（工学）　伊藤　誠　氏
3. エスディーテック(株)　取締役副社長　CTO　鈴木 啓高 氏

セミナー受講料

1名につき60,500円（税込・資料付）
〔1社2名以上同時申込の場合1名につき55,000円（税込）〕

受講について

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