自動車室内の振動・騒音発生メカニズム、その対策と予測・解析技術【Live配信セミナー】

セミナー趣旨

自動車のＥＶ／ＨＥＶ化によりエンジン騒音が少なくなり、ユーザーの車内静粛性に対する要望は高まっている。特に、ガソリンエンジン車に比べ、タイヤからのロードノイズ（振動伝達音）・パターンノイズ（空気伝搬音）や高速走行時の風切り音等の高周波車内騒音は目立ってしまい、低減が必要不可欠である。これらの振動騒音の発生メカニズムや車内音への影響について説明する。

受講対象・レベル

自動車メーカー、自動車部品メーカー、材料メーカーで車内振動騒音問題に携わっている技術者。また、これから自動車の車内騒音に関する業務を担当する技術者。

習得できる知識

自動車の振動騒音現象の全般に関する知識。防音材の吸音・遮音メカニズム、性能予測計算の方法など。

セミナープログラム

1. 自動車の振動騒音現象について
   1. 自動車の主な振動騒音源
   2. 自動車の主な振動・騒音現象
   3. 国連の走行騒音規制
2. ＳＥＡを用いた風切り音を含む車内音予測手法と軽量化検討
   1. SEA（統計的エネルギー手法）とは
   2. 要因分析結果・寄与度解析結果と風音の影響
   3. 自動車防遮音材の軽量化検討結果
3. 積層防音材の吸音・遮音解析
   1. 吸音とは、遮音とは
   2. 解析手法（伝達マトリックス法）
   3. 解析ツールの紹介と様々な積層防音材の計算結果
   4. 極細繊維材の吸音率予測手法
4. 制振材が積層された自動車パネルの有限要素解析
   1. ロードノイズについて
   2. 制振材の効果
   3. 制振材の最適配置手法（自動車の軽量化）
5. 防音材が積層された自動車パネルや車室空間の吸音材の有限要素解析
   1. 解析手法（多孔体内部空気の数式化）と実験検証結果
   2. 車室空間の吸音材の最適配置検討
   3. 音響メタマテリアルの吸音・遮音解析

【質疑応答】

セミナー講師

帝京大学　理工学部機械・精密システム工学科　准教授　博士(工学)　黒沢 良夫 氏

セミナー受講料

1名につき55,000円（税込・資料付き）
〔1社2名以上同時申込の場合1名につき49,500円（税込）〕

受講について

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