前橋市／横須賀市が取組むMaaSの進捗と残された課題への挑戦

セミナー趣旨

Ⅰ.前橋版MaaSの構築：車依存地方都市からの挑戦
【趣旨】
自動車保有率全国１位の群馬県。少子高齢化により高齢者の免許保有人口の増加により、高齢運転者による加害事故が増加。車に依存しない移動手段を確保は待ったなしの中、前橋市におけるMaaSを軸としたスマートモビリティーチャレンジを詳説する。

Ⅱ.横須賀市：“スカモビ”の進捗と超国プロ級の検討体制
【趣旨】
横須賀市では、高齢化・人口減少が我が国でも先進的に進行している一方で、横須賀リサーチパークをはじめ先端技術・人材の集積地であるという特徴を踏まえ、「地域×企業」の挑戦支援プログラム“ヨコスカ×スマートモビリティ・チャレンジ”を創設した。本講演では、同プログラムに関する取組みとして、昨年度策定した全体ビジョンやフレームワーク、実証プロジェクトの進捗状況などの最新動向について詳説する。

セミナープログラム

Ⅰ.前橋版MaaSの構築：車依存地方都市からの挑戦

＜講師：松田 圭太氏＞
1.前橋市の現実
　(1)前橋市が抱える交通課題
2.前橋市による挑戦
　(1)スマートモビリティーチャレンジ
　　①AIを活用したデマンドバス
　　②基幹交通軸での自動運転バスの実証実験
　　③前橋版MaaSの構築
3.今後の前橋市の取組
(1)５G社会を見据えて
(2)前橋市から全国へ

Ⅱ.横須賀市：“スカモビ”の進捗と超国プロ級の検討体制

＜講師：髙橋 信一郎氏＞
1.横須賀市が抱える課題
2.ヨコスカ×スマートモビリティ・チャレンジについて
3.スカモビ支援プロジェクトについて

Ⅲ.両講師による関連質疑応答・名刺交換会

セミナー講師

前橋市政策部　情報政策担当部長　松田 圭太 氏
 ＜略歴＞
２００５年：総務省入省
２０１３～２０１６年：在サンフランシスコ総領事館 領事（情報通信・科学技術担当）
２０１６年～２０１７年：総務省 情報通信国際戦略局 情報政策課課長補佐（ICTを活用した街づくり担当）
２０１７年～２０１９年：防衛省 整備計画局 情報通信課 防衛部員
２０１９年７月：現職

横須賀市 経済部　企業誘致・工業振興課 ＹＲＰ研究開発推進担当課長  髙橋 信一郎 氏
＜略歴＞
平成 22年 3月 東京理科大学大学院　理工学研究科　修士課程　修了
平成 22年 4月 総務省採用
　同　総合通信基盤局電波部移動通信課
平成 24年 8月 　同　大臣官房総務課
平成 25年 7月 　同　情報通信国際戦略局情報通信政策課　主査
平成 27年 8月 国土交通省道路局道路交通管理課
高度道路交通システム推進室　情報システム係長
平成 29年 7月 総務省総合通信基盤局電気通信技術システム課　課長補佐
平成 31年 7月 横須賀市役所企業誘致・工業振興課　ＹＲＰ研究開発担当課長（現職）
<所属協会・団体・学会等>
ＹＲＰ研究開発推進協会

セミナー受講料

▶民間参加費　１名 ： 33,880円 (資料代・消費税込)
【正規申込１名に付、同社より1名無料同行可（要登録）】
▶行政参加費:国家公務員・地方自治体職員の方は、1名 16,500円（資料代・消費税込）